Porsche 718 Boxster op Tenerife: rijtest

Landt u op Tenerife, dan legt het eiland meteen een complexe rijpuzzel voor. U hebt brede kustsnelwegen, oude vulkanische klimmen en haarspeldbochten in het regenwoud, allemaal op één landmassa. We wilden precies weten hoe een sportauto met middenmotor dit ongelooflijk gevarieerde terrein aanpakt.

Om dat uit te zoeken, toerden we een paar dagen over het eiland in de Porsche 718 Boxster. Het dak openklappen onder de Canarische zon is voor elke bezoeker een voor de hand liggende aantrekkingskracht, maar wij waren veel meer geïnteresseerd in de dynamiek van het onderstel en het dagelijkse gebruik op deze specifieke Spaanse wegen.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

Op de snelweg TF-1 langs de zuidkust staat de Boxster ongelooflijk stevig en zeker. De lange snelle bochten die de luchthaven met de zuidelijke badplaatsen verbinden, laten de inherente stabiliteit van de middenmotoropstelling zien. Windgeruis is met het stoffen dak dicht verrassend goed beheerst, zodat de cabine ontspannen blijft. Met het dak open voert u bij snelwegsnelheid comfortabel een gesprek zonder over de wind heen te schreeuwen. De ophanging vangt de dilatatievoegen van de snelweg op met een meegaandheid die u van een toegewijde sportauto misschien niet verwacht.

Weg van de kust richtten we de neus op de TF-21, klimmend naar de Teide. Deze spectaculaire weg brengt u tot 2.100 meter boven zeeniveau, slingert door dennenbossen en komt daarna uit in een kaal maanlandschap. Naarmate de lucht ijler wordt en de temperatuur sterk daalt, bewijst de turbomotor echt zijn waarde. Oudere atmosferische auto’s kunnen hier buiten adem en sloom aanvoelen, maar de turbo houdt het koppel zeer bereikbaar. De besturing is een meesterklas in terugkoppeling. U voelt de exacte textuur van het vulkanische asfalt via het stuur, zodat u de voorbanden met millimeterprecisie plaatst.

De echte test van wendbaarheid komt op de TF-436 naar Masca. Deze weg is berucht om extreem smalle haarspeldbochten op de klif en blinde hoeken. Grote reiswagens hebben het hier moeilijk en hebben vaak een keer in drie bewegingen nodig om de krapste bochten te nemen terwijl ze toeristenbussen ontwijken. De Boxster is echter relatief compact. Kleine auto’s hebben in Masca het voordeel, en de Porsche schiet met absolute precisie door de haarspeldbochten. De remmen wekken enorm vertrouwen bergaf naar het ravijn en weerstaan remkrachtverlies, ook na herhaald zwaar gebruik.

Tot slot namen we de auto mee naar het noorden, naar de boswegen van Anaga. Deze routes zijn vaak vochtig, bochtig en mistig, een heel andere sfeer dan het zonnige zuiden. De achterwielaandrijving vraagt wat respect op natte bladeren, maar de tractiecontrole is prachtig afgesteld. Ze grijpt soepel in zonder uw vaart te doden. De ophanging vangt het ergste van de oneffen, door wortels beschadigde boswegen op en bewijst dat een sportauto niet bottenbrekend stijf hoeft te zijn om goed te sturen.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

De Porsche 718 Boxster schittert het meest als de weg ingewikkeld en veeleisend wordt. De balans doordat de motor recht achter u zit, betekent dat de auto perfect om uw heupen draait. Hij laat u zich een veel betere bestuurder voelen dan u waarschijnlijk bent. We testten de automatische Boxster van 2,5 liter, en de PDK-bak is simpelweg feilloos. Hij schakelt op een bergpas direct door de versnellingen, maar smeert ze soepel als u alleen door de stad cruist. Die dubbele aard van de transmissie is een groot hoogtepunt van de rijervaring.

We moeten echter volkomen eerlijk zijn over de nadelen. Het geluid van de viercilinder is onder liefhebbers een veelbesproken punt. Het klinkt eerder als een ruwe rallyauto dan als de huilende zescilinder-boxers van oudere Porsche-modellen. Hij is zeer effectief en levert groot vermogen, maar mist een zekere muzikaliteit waar sommige bestuurders naar verlangen.

Een ander nadeel is de lage bodemvrijheid bij steilere hellingen van ondergrondse parkeergarages of de incidentele harde verkeersdrempel in landelijke dorpen. U moet ze schuin en in kruipgang naderen om de lage voorspoiler niet te schrapen. Het zicht met het dak dicht is ook wat beperkt over uw schouder, waardoor controle van de dode hoek cruciaal is voordat u op de snelweg van rijstrook wisselt.

Praktische notities

Een premium sportauto rijden op Tenerife vraagt praktische planning en aandacht. Navigeert u door de drukke resortstraten in Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas, dan komt u onvermijdelijk krappe parkeersituaties tegen. Een veilige plek op straat vinden is lastig, en u moet letten op de automaten van de blauwe zone, die op bepaalde uren betaling vragen. We raden de speciale ondergrondse parkeergarages sterk aan voor gemoedsrust, al moet u uiterst voorzichtig zijn rond de krappe betonnen pilaren en smalle inritten.

De bagageruimte is verrassend royaal voor een compacte tweezitter. Omdat de motor in het midden is weggewerkt, hebt u een diepe kofferbak voorin en een ondiepere kofferbak achterin. Tussen de twee compartimenten passen gemakkelijk twee koffers van cabineformaat en een paar zachte plunjezakken. Dat is meer dan genoeg laadruimte voor een reis van een week over het eiland.

Het verbruik is volkomen redelijk als u op de snelwegen blijft en rustig rijdt, maar bergen beklimmen en vlot rijden legen de tank vrij snel. Gelukkig zijn tankstations volop langs de kustroutes. Tank altijd vol voordat u het Parque Nacional del Teide of de afgelegen bergen van Anaga in gaat, want tankstations zijn in die beschermde gebieden vrijwel afwezig.

Oordeel

De Porsche 718 Boxster is een fenomenale metgezel om Tenerife te verkennen. Hij is klein genoeg om de angstaanjagende haarspeldbochten van Masca te bedwingen zonder paniek, comfortabel genoeg voor de lange kuststukken op de TF-1, en meeslepend genoeg om de klim naar de Teide tot een echt gedenkwaardige gebeurtenis te maken. De balans van het onderstel is subliem en biedt een rijervaring die weinig andere auto’s op deze specifieke wegen evenaren.

Het motorgeluid bevalt traditionele puristen misschien niet, maar de echte prestaties, grip en het weggedrag staan volledig buiten kijf. Hij biedt een zeldzame mix van genot met open dak en serieus dynamisch kunnen. Wilt u een auto die elke rit op het eiland tot een bijzondere gebeurtenis maakt, dan is de Boxster een uitzonderlijke keuze. Hij pakt de diverse microklimaten en gevarieerde wegdekken van Tenerife aan met ongelooflijke gratie en tempo.

Waar u de Porsche 718 Boxster op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Porsche 718 Boxster huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Porsche-huurauto’s op Tenerife, Cabriolet-autohuur op Tenerife.