Mazda MX-5 Cabrio 2.0 op Tenerife: rijtest

Tenerife is een eiland van dramatische contrasten, met alles van door de zon gebakken kustsnelwegen tot mistige alpiene klimmen binnen één uur rijden. We wilden weten hoe een klassieke lichte sportauto dit gevarieerde terrein aankan. Om dat uit te zoeken, namen we de Mazda MX-5 Cabrio 2.0 mee voor een uitgebreide rit over het eiland, op de meest veeleisende routes die we konden vinden.

De MX-5 heeft een reputatie van puur rijplezier, maar een vulkanisch eiland navigeren vraagt meer dan alleen goede balans op een circuit. We stelden de auto bloot aan steile hellingen, krappe haarspeldbochten op de klif en de drukke straten van populaire badplaatsen. Dit is onze eerlijke beoordeling van hoe het echt is deze roadster op Tenerife te rijden.

Hoe hij rijdt op de wegen van Tenerife

We begonnen onze reis op de snelweg TF-1 langs de zuidkust. Deze weg heeft lange snelle bochten en veel verkeer. Met het dak open geeft de motor van 2,0 liter meer dan genoeg vermogen om veilig in te voegen en langzamere voertuigen in te halen. Windgeruis is merkbaar bij snelwegsnelheid, maar de cabine blijft verrassend rustig als u de ramen dicht houdt. De ophanging vangt dilatatievoegen goed op, waardoor de zuidelijke passage comfortabel is, niet afstraffend.

Het wordt veel interessanter als u landinwaarts de TF-21 opdraait, klimmend naar de Teide. Naarmate de hoogte naar 2.100 meter stijgt, wordt de lucht duidelijk ijler en daalt de temperatuur scherp. We moesten de ramen dichtdoen en de verwarming hoog zetten om het dak open te houden. De atmosferische motor verliest in de ijle lucht een piepkleine fractie van zijn pit, maar het onderstel komt tot leven. De besturing is ongelooflijk precies, zodat u de voorwielen precies plaatst waar u ze wilt in de ruime bergbochten. De ophanging houdt de auto vlak, en de scherpe gasrespons helpt u uit de bochten te accelereren. Schakelt u liever zelf om het toerental hoog te houden, dan is de handgeschakelde versie, 2,0 l, 2 zitplaatsen, op deze klim een absoluut genot.

De echte test van de MX-5 kwam op de TF-436 naar Masca. Deze weg is berucht om extreem smalle haarspeldbochten op de klif en blinde hoeken. Hier is de kleine voetafdruk van de Mazda een enorm voordeel. Terwijl bestuurders van grote SUV’s achteruit moeten om tegenliggende bussen te laten passeren, glipt de MX-5 gemakkelijk door openingen. De krappe draaicirkel en het uitstekende zicht over de lage motorkap maken de steile haarspeldbochten in de eerste versnelling veel minder stressvol dan in een breder voertuig. Wie op deze lastige wegen een iets zachtere vermogensafgifte wil, vindt ook het handgeschakelde model van 1,5 l met 2 zitplaatsen zeer bekwaam, al waardeerden wij het extra koppel van de grotere motor op de steilste klimmen.

Tot slot namen we de auto mee naar de boswegen van Anaga in het noorden. Deze routes zijn vaak vochtig, bochtig en mistig en vragen respect van elke bestuurder. De achterwielaandrijving van de MX-5 vraagt een zachte rechtervoet op natte bladeren, maar de terugkoppeling via het stuur zegt precies hoeveel grip er is. De korte wielbasis laat hem om krappe bochten draaien, terwijl de uitstekende koplampen door de plotselinge mistflarden snijden die van de Atlantische Oceaan af rollen. Het is een meeslepende ervaring die een auto met gesloten dak simpelweg niet kan evenaren.

Waar deze auto schittert (en waar niet)

Deze auto schittert het meest op de bochtige, veeleisende wegen die het binnenland van Tenerife bepalen. De lichte bouw betekent dat hij gretig van richting verandert, en de remmen voelen nooit overbelast, ook niet op lange stukken bergaf van de Teide. Hij maakt van een eenvoudige rit een gedenkwaardige gebeurtenis. U voelt zich verbonden met de omgeving, ruikt de dennenbossen en voelt de temperatuur veranderen als u van hoogte wisselt.

We moeten echter eerlijk zijn over de nadelen. De MX-5 is geen reiswagen voor lange afstanden. Bevat uw programma uren op de snelweg TF-1, dan kunnen het weggeruis en de strakke rit vermoeiend worden. De cabine is knus, prima voor de rijdynamiek, maar minder ideaal als u bijzonder lang bent. Bovendien betekent de lage zit dat uw zicht vaak wordt geblokkeerd door de betonnen vangrails op de snelweg, en u kijkt naar de portiergrepen van passerende SUV’s.

Praktische notities

Rijden in de resortgebieden van Los Cristianos, Costa Adeje en Playa de las Américas brengt zijn eigen uitdagingen mee. De straten zijn druk en parkeren is berucht krap. De compacte afmetingen van de MX-5 zijn hier een redding. We schoven gemakkelijk in fileparkeerplekken die grotere huurauto’s moesten opgeven. De smalle eenrichtingsstraten bij de stranden navigeren is eenvoudig als u precies weet waar de hoeken van uw auto zijn. Let alleen op de automaten van de blauwe zone, want de parkeerhandhaving in de resorts is streng en efficiënt. Wilt u in hortend resortverkeer geen koppeling bedienen, kijk dan naar de automaat, 2,0 l, 2 zitplaatsen, die stadsrijden moeiteloos maakt.

Het verbruik is verrassend goed voor een sportauto, mits u hem niet voortdurend in de tweede versnelling tot het rode gebied jaagt. Tankstations zijn volop langs de kust, maar worden schaars in de bergen. We raden sterk aan in Vilaflor of in Santiago del Teide vol te tanken voordat u de routes op grote hoogte aanpakt.

Bagageruimte is de grootste praktische beperking. De kofferbak is klein en onhandig gevormd. Hij houdt twee zachte weekendtassen of een paar rugzakken, maar een grote harde koffer past simpelweg niet. Deze auto past bij stellen of alleenreizenden die licht inpakken en de rijervaring boven praktisch nut stellen.

Oordeel

De Mazda MX-5 Cabrio 2.0 is niet de meest praktische auto die u op Tenerife kunt rijden, maar ongetwijfeld een van de meest lonende. Hij maakt van het eiland een speelterrein en van elke reis van de badplaatsen naar de vulkanische pieken een gebeurtenis om naar uit te kijken. De smalle wegen van Masca en de ruime bochten van de Teide voelen alsof ze speciaal voor deze auto zijn geasfalteerd. Kunt u leven met de beperkte bagageruimte en de knusse cabine, dan biedt hij een onvergetelijke manier om de gevarieerde landschappen van Tenerife te verkennen.

Waar u de Mazda MX-5 Cabrio 2.0 op Tenerife boekt

Klinkt dit als uw soort rit, dan kunt u data en prijzen voor de Mazda MX-5 Cabrio 2.0 huren op Tenerife direct bekijken. Liever eerst vergelijken? Bekijk alle Mazda-huurauto’s op Tenerife, Cabriolet-autohuur op Tenerife.