Toyota C-HR Hybrid esmakäeline sõiduarvustus Tenerifel

Kui maandute Tenerife lõunalennujaamas ja võtate rendiauto, tahate midagi, mis tuleb toime tohutu hulga sõiduoludega. Saar on sisuliselt hiiglaslik vulkaan, mis kerkib Atlandist, nii et ees ootab kõik kiiretest rannikukiirteedest kuni uskumatult järskude looklevate mäekurudeni. Veetsime hiljuti paar päeva Toyota C-HR Hybridiga üle saare sõites, et näha täpselt, kuidas see selle ainulaadse keskkonnaga toime tuleb.

C-HR on alati silma paistnud terava nurgelise kujundusega, kuid hea välimus on vaid pool võitu. Tahtsime teada, kas hübriidjõuülekanne ja kompaktse crossoveri mõõtmed on tüüpilisel Tenerife maanteereisil tegelikult mõistlikud. Viisime selle läbi tihedate kuurortlinnade, üles kõrgmäestiku vulkaanitasandikele ja alla mõnedele Kanaari saarte hirmutavamatele kaljuteedele, et seda teada saada.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1, mis lookleb mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldine piirkiirus 110–120 km/h. Siin tundub C-HR uskumatult stabiilne ja viimistletud. Hübriidsüsteem segab bensiini- ja elektrienergiat sujuvalt, hoides salongimüra miinimumis. Vedrustus neelab paisumisvuugid ja juhuslikud karedad kohad pingutuseta, tehes sellest väga mugava kruiisija lennujaamast majutuseni jõudmiseks.

Asi muutub palju huvitavamaks, kui pöörate rannikult maha ja suundute mööda TF-21 Teide mäe poole. See tee tõuseb järeleandmatult meretasemelt kuni 2100 m. Kui tõusete männimetsade kaudu, muutub õhk hõredamaks ja temperatuur langeb oluliselt. Traditsioonilises vabalthingavas bensiiniautos tunnete sellel kõrgusel sageli tuntavat jõukadu. Hübriidsüsteemi elektrimootor hõredast õhust aga ei hooli. See annab tihedatest kurvidest kohese pöördemomendi, aidates autol hoogu hoida. Automaatkäigukast e-CVT võib kõige järsematel lõikudel valjuks minna, kui gaasi põhjani vajutate, kuid sujuvalt sõites tuleb see tõusuga väga vähese draamata toime.

Tõeline proov igale autole Tenerifel on TF-436, mis laskub Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja järskude kallakute poolest. Siin tunduvad suured maasturid täiesti kohatud ja väikestel autodel on selge eelis. C-HR tabab magusa punkti. See istub tavalisest luukpärast veidi kõrgemal, andes kivimüüride ja piirete kohal parema vaate, kuid on piisavalt kitsas, et vastutulevatest kohalikest bussidest paanikat tekitamata mööda pressida. Rool on kerge ja täpne, tehes kõige kitsamatest serpentiinidest läbi niiditamise lihtsaks. Rekuperatiivpidurdus särab samuti siin, lastes laskumiskiirust kontrollida ja energiat akusse tagasi saata, säästes füüsilisi pidureid ülekuumenemisest.

Viisime auto ka põhja Anaga metsateedele. See piirkond on kuiva lõunaga teravas kontrastis. Teed on sageli niisked, looklevad ja tihti uduga kaetud. C-HR hoidis libedal asfaldil suurepärast haarduvust. Šassii tundub koosseisus ja kuigi see ei ole sportauto, tuleb see metsateede pidevate vasak-parem vahetustega rahustava ennustatavusega toime. Pimedates nurkades saate kindlalt navigeerida, teades, et auto läheb täpselt sinna, kuhu selle suunate.

Kus see auto särab ja kus mitte

C-HR on täiesti hiilgav tihedatel kuurorditänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimisel. Liiklus nendes piirkondades võib olla tihe, eriti õhtuti. Hübriidsüsteem laseb katkendlikus liikluses roomata puhtalt elektrilises režiimis, mis on uskumatult lõõgastav ja säästab tohutul hulgal kütust. Kompaktne jalajälg teeb selle mahutamise sinise joone automaatide äärsetesse kitsastesse parkimiskohtadesse, mis kuurortide keskustes valitsevad, suhteliselt lihtsaks.

Silmatorkav väliskujundus tekitab aga mõned puudused. Kaldkatus ja paksud tagumised C-piilarid piiravad tahavaadet tugevalt. Kui püüate tihedas kuurordis kitsast diagonaalsest parkimiskohast tagurdada, peate tugevalt tagurduskaamerale ja parkimisanduritele toetuma. Üle õla nähtavus peaaegu puudub.

Lisaks mõjutavad needsamad kujundusvalikud tagumiste reisijate kogemust. Kuigi jalaruum on keskmise kasvuga täiskasvanutele piisav, teevad väikesed kõrgele paigutatud tagaaknad tagaistmed üsna pimedaks ja suletuks. Kui reisite reisijatega, kes on looklevatel mäeteedel liikumishaigusele altid, võib tahavaate puudumine tagant probleem olla. See on kindlasti auto, mis seab esikohale juhi ja kõrvalistuja kogemuse.

Praktilised märkused

Kui plaanite seda sõidukit rentida, soovitame väga hübriidversiooni Automaat, 1,8 l, mis tasakaalustab jõu ja säästu saare jaoks täiuslikult. Kütusekulu on suur tugevus. Isegi rangete mäetõusudega nägime reisi jooksul keskmiselt umbes 4,8 liitrit 100 km kohta. Arvestades, et bensiinihinnad Tenerifel on Mandri-Euroopaga võrreldes juba üsna mõistlikud, hoiab hübriidiga sõitmine reisikulud erakordselt madalal.

Pagasiruum on teine praktiline kaalutlus. C-HR pakub umbes 377 liitrit pagasimahtu. Praktiliselt tähendab see, et sinna mahub mugavalt kaks suurt kohvrit või kolm keskmist käsipagasikotti pluss paar pehmet seljakotti. See on küllalt ruumi paarile kahenädalaseks puhkuseks või kolmeliikmelisele perele, kuid nelja täiskasvanu seltskond täismõõdus pagasiga näeb vaeva, et kõike istet alla klappimata pagasiruumi mahutada.

Parkimine Tenerifel nõuab kannatust, eriti populaarsete randade või matkaraja alguste lähedal, nagu Roques de Garcia Teide rahvuspargis. C-HR on piisavalt lühike, et mahtuda standardsetesse Euroopa kohtadesse, ja kokkuklapitavad küljepeeglid, mis aktiveeruvad automaatselt auto lukustamisel, on kitsastel külateedel päästja, kus mööduv liiklus tuleb ebamugavalt lähedale.

Kohtuotsus

Toyota C-HR Hybrid on Tenerife puhkuseks erakordselt võimekas kaaslane. See tuleb nõudlike mäetõusudega elektriabi toel toime, läbib Masca hirmutavalt kitsad nõelkurvid kergusega ja kruiisib ranniku kiirteedel täielikus mugavuses. Kütusesääst on silmapaistev ja automaatkäigukast võtab saare järskudel kallakutel pideva käiguvahetuse stressi maha. Kuigi tagaistmed võivad tunduda veidi pimedad ja tahavaade nõuab kaamerale toetumist, on üldine sõidukogemus sujuv, enesekindel ja selle vulkaanilise saare mitmekesistele teedele täiuslikult sobiv.

Kus broneerida Toyota C-HR Hybrid Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Toyota C-HR Hybrid autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Toyota rendiautosid Tenerifel, soodne autorent Tenerifel.