Volkswagen T-Roc Cabrio esmakäeline sõiduarvustus Tenerifel

Tenerife on dramaatiliste mikrokliimade ja teravate kõrgusemuutuste saar. Kui tahate ühe pärastlõuna jooksul kogeda lõunaranniku sooja päikest ja mägede karget õhku, on kabriolett täiesti mõistlik. Veetsime hiljuti paar päeva Volkswagen T-Roc Cabrioga üle saare sõites, et teada saada täpselt, kuidas see mitmekesise ja nõudliku kohaliku teedevõrguga toime tuleb.

Kabriolett-crossoveri idee on üsna ebatavaline, kuid see sobib puhkuse elustiiliga üllatavalt hästi. See ühendab maasturi kõrgema isteasendi traditsioonilise kabrioleti avatud õhu vabadusega. Võtsime võtmed, et näha, kas see omapärane segu muutub Kanaari saarte mõnel kõige keerulisemal marsruudil, ranniku kiirteedest uduste metsateedeni, tõeliselt heaks sõidukogemuseks.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1, kruiisides mööda päikeselist lõunarannikut. Seda peamist arterit iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid, kus suurel kiirusel stabiilsus on võti. Maanteekiirusel tundub T-Roc kindel ja stabiilne. Vedrustus imab paisumisvuugid kergusega, tehes sellest väga mugava kruiisija. Alla klapitud katusega on tuulepuhver tuntav, kuid mitte üle jõu käiv, lastes vestlust pidada häält tõstmata. Rannikutuul ja soe päike teevad TF-1-st vähem transiidimarsruudi ja rohkem maastikusõidu.

Sisemaale pöörates võtsime ette TF-21, mis tõuseb Teide mäe poole. See tee kerkib kiiresti 2100 meetrit üle merepinna. Õhk muutub sellel kõrgusel märgatavalt hõredamaks, mis võib vabalthingavad mootorid hingeldama jätta. Õnneks hoiab turboülelaadimisega mootor tõmbejõudu hästi ka kõrgematel kõrgustel, nii et te ei tunne end järskudel kallakutel kunagi veereva teetakistusena. Tõeline šokk sellel marsruudil on äkiline temperatuuri langus, kui sisenete vulkaanilisse kaldeerasse. Leidsime end katuselüliti järele küünitamas, kui õhk muutus kibekülmaks. Elektriline pehme katus sulgub vaid üheksa sekundiga, väga teretulnud omadus, kui mäeilm kiiresti muutub.

Ülim proov igale autole sellel saarel on TF-436, mis laskub Masca orgu. See tee on kurikuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja pimedate nurkade poolest. Traditsiooniliselt on väikestel linnaautodel siin selge eelis. T-Roc Cabrio on suhteliselt lai, nii et vastutulevate busside või kaubikutega kohtudes peate oma teeasendist väga teadlik olema. Kõrge isteasend on aga tohutu eelis, lastes madalate kivimüüride kohalt näha ja lähenevat liiklust palju varem ette näha kui madalas sportautos. Rool on kerge ja ennustatav, tehes lõputud kitsad manöövrid vähem tüütuks.

Teisel päeval suundusime põhja Anaga metsateid uurima. See maapark on kuiva lõunaga võrreldes täiesti teine maailm. Tihedad loorberimetsad hoiavad niiskust, jättes looklevad teed püsivalt niiskete lehtedega libedaks ja äkilisele udule aldis. Nendel teedel navigeerimine nõuab sujuvaid sisendeid ja usaldusväärset haarduvust. T-Roci esiveoline šassii osutus ennustatavaks ja ohutuks, pakkudes rohkelt haarduvust isegi märjal asfaldil. See ei ole sportauto, nii et kere kaldub, kui lükkate selle kurvi kõvasti, kuid see püsib piisavalt koosseisus ja kõnekas, et halva ilma korral kindlust anda.

Kus see auto särab ja kus mitte

T-Roc Cabrio hiilgab lõõgastaval tuuril. Metallkatuse puudumine annab kompromissitu panoraamvaate Los Gigantese kõrguvatele kaljudele ja Corona Forestali laialivalguvatele männimetsadele. Sõidumugavus on suurepärane, neelates roopad ja muhud, mida vanematel maateedel sageli leidub. Interjöör on loogiline, hästi kokku pandud ja sellel on intuitiivne info-meelelahutussüsteem, mis teeb võõrastel saare marsruutidel navigeerimise täiesti sirgjooneliseks.

Peame aga olema ausad selle sõiduliste puuduste osas. Rasked konstruktsioonitugevdused, mida katuse ohutuks eemaldamiseks vaja läheb, lisavad sõidukile märkimisväärset kaalu. Seda lisamassi tunnete tihedatest nurkadest kiirendades või järskudel laskumistel tugevalt pidurdades. See ei ole auto, mis agressiivset sõitu premeerib. Lisaks on esiistmed avarad ja mugavad, kuid tagumine jalaruum on üsna kitsas. Täiskasvanud leiavad pikad sõidud tagaistmetel ebamugavana, eriti ülestõstetud katusega, mis piirab tagumist pearuumi tugevalt ja teeb salongi veidi klaustrofoobiliseks.

Praktilised märkused

Kui peatute populaarsetes lõunakuurortides, on parkimine igapäevane kaalutlus. Kuurorditänavad kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas on kurikuulsalt tihedad, kitsaste parkimiskohtade ja rangelt kontrollitud sinise joone automaatidega. Leiate end sageli kallakul paralleelselt parkimas. T-Roc on piisavalt kompaktne, et mahtuda tavalistesse tänavakohtadesse, kuid paksud tagasambad loovad suured pimealad, kui riidest katus on üleval. Tavalised parkimisandurid ja tagurduskaamera on äärekivikohtadesse pressimiseks täiesti hädavajalikud, et valuvelgi mitte kriimustada.

Pagasimaht on külastajatele teine otsustav tegur. Klapitava katuse mehhanism sööb otse pagasiruumi, jättes üsna kitsa ava ja piiratud kogumahu. Suuri kõvasid kohvreid on raske mahutada. Soovitame tungivalt pakkida asjad pehmetesse reisikottidesse, mida saab olemasolevasse ruumi kokku suruda ja vormida. Kui reisite vaid kahekesi, pakuvad tagaistmed lisakottidele, toidukaupadele ja rannavarustusele väga mugavat ülevooluala.

Kütusekulu on raske bensiiniauto kohta soliidne. Meie segasõidu marsruudil, mis hõlmas järske mäetõuse ja katkendlikku linnliiklust, nägime keskmiselt umbes 6,5 kuni 7,0 liitrit 100 kilomeetri kohta. Mootor on viimistletud ja vaikne, olgu valikuks manuaalne 1,5-liitrine versioon kaasahaaravamaks sõiduks mäekurudel või automaatne 1,5-liitrine mudel, mis teeb tiheda kuurordiliikluse uskumatult kergeks.

Kohtuotsus

Volkswagen T-Roc Cabrio on ainulaadne sõiduk, mis sobib Tenerife keskkonda üllatavalt hästi. See ei ole habemenuga terav sõiduriist ega turu kõige praktilisem perevedaja. Selle asemel on see elustiilisõiduk, mis seab esikohale naudingu, nähtavuse ja mugavuse. Võime katus alla lasta ja talvepäikest nautida, kruiisides ranniku kiirteedel, on absoluutne rõõm. Kõrgem kliirens annab katkistel mäeteedel suurepärast kindlust ja turboülelaadimisega mootor tuleb järskude vulkaaniliste kallakutega toime ilma ühegi nurinata.

Kui olete paar või väike pere, kes tahab puhkusekogemust tõsta, on see kabriolett-crossover veenev valik. See muudab lihtsa sõidu randa või lookleva reisi vulkaani poole meeldejäävaks sündmuseks. Pidage lihtsalt meeles kergelt pakkida, linnas parkimiskaameratele toetuda ja hoida soe jope käepärast, kui lõpuks Teide mäe jahedasse varju jõuate.

Kus broneerida Volkswagen T-Roc Cabrio Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Volkswagen T-Roc Cabrio autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Volkswageni rendiautosid Tenerifel, kabrioleti autorent Tenerifel.