Mercedes-Benz CLE 220 D na Tenerife: recenzia jazdy

Keď prídete na Tenerife, prvé pokušenie je zobrať kľúče od malého hatchbacku alebo vysokého SUV. Chceli sme však vidieť, ako si tradičné elegantné kupé poradí s dramatickou topografiou tohto sopečného ostrova. Niekoľko dní sme Mercedes-Benz CLE 220 D jazdili po rozmanitej sieti ciest Tenerife a skúšali jeho schopnosti od hladiny mora až do oblakov.

Toto auto nahrádza kupé triedy C aj triedy E a chce ponúknuť obratnosť prvého s kultivovanosťou druhého. Na ostrove, ktorý žiada všetko od rýchlej plavby po neuveriteľne tesné horské serpentíny, čelí veľké cestovné auto jedinečným výzvam. Tu je presne, aké je sadnúť za volant tohto naftového kupé pod kanárskym slnkom.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cesta začala na diaľnici TF-1, ktorá sleduje južné pobrežie ostrova. Túto cestu tvoria dlhé rýchle oblúky a vo všeobecnosti výborný povrch. Tu je CLE 220 D úplne vo svojom živle. Podvozok dilatačné škáry pohltí s tichou istotou a kabína je pozoruhodne izolovaná od hluku vetra aj pneumatík. Cestovná rýchlosť na limite 120 km/h je nenáročná. Dlhý rázvor dáva v plynulých zákrutách pri Guaza výnimočnú stabilitu, takže po dlhom lete je to hlboko pokojné miesto na sedenie.

Všetko sa výrazne zmení, keď nos namierite do vnútrozemia a po TF-21 stúpate k Teide. Ako sa blížite k 2100 metrom nad morom, vzduch redne a teplota dramaticky klesá. Medzi teplými pobrežnými letoviskami a mesačnou krajinou národného parku sme zaznamenali rozdiel 15 stupňov. Preplňovaný naftový motor 2,0 litra sa na tomto súvislom výstupe osvedčil. Atmosférické motory v tejto výške často lapajú po vzduchu, ale hustá vlna naftového krútiaceho momentu ťažké kupé do strmých sklonov ľahko vytlačila. Riadenie je dosť presné, aby ste auto v širokých vlásenkách borovicových lesov položili s istotou, hoci podstatnú hmotnosť auta si stále uvedomujete.

Najväčšia skúška každého auta na Tenerife je TF-436 dole do odľahlej dediny Masca. Táto cesta je povestná extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a strmými zrázmi. Úprimne, malé autá tu majú jasnú výhodu. Zviesť CLE do rokliny Masca žiada intenzívne sústredenie. Dlhá kapota a široký postoj znamenajú, že musíte využiť každý dostupný centimeter asfaltu. Keď sme na slepej zákrute stretli protiidúci autobus, museli sme opatrne cúvať na výhybňu. Parkovacie senzory a kamery s pohľadom okolo auta boli absolútne nevyhnutné, ale samotná veľkosť kupé urobila z tohto úseku skôr stres ako radosť.

Za iným podnebím sme zamierili na sever, na lesné cesty Anaga. Tento starý vavrínový les je úplne iný ako suchý juh. Cesty sú tu vlhké, kľukaté a často zahalené hustou hmlou. Pohon zadných kolies CLE na klzkom asfalte pokrytom lístím žiada jemnú pravú nohu. Predvídateľný podvozok a výborná kontrola trakcie nás však držali v istote. Náladové osvetlenie kabíny a výborná klimatizácia urobili z hmlistého chladného prostredia vonku niečo romantické, nie zastrašujúce.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Toto auto je absolútny triumf, keď ho používate ako veľkého cestovateľa. Ak program zahŕňa plavbu medzi špičkovými letoviskami, návštevu hlavného mesta Santa Cruz de Tenerife alebo hladké plynulé cesty k observatóriu na Teide, kvalita jazdy a luxus interiéru vás hlboko zaujmú. Sedadlá na celý deň jazdy podoprú bez náznaku bolesti chrbta a audiosystém Burmester tichú kabínu ľahko vyplní.

Úprimne však treba povedať aj nedostatky. CLE je na staré poľnohospodárske trasy ostrova jednoducho príliš široké a príliš dlhé. Vziať ho do najhlbších častí Vidieckeho parku Teno alebo do najužších ulíc historického Garachico preverí nervy. Nízka svetlá výška tiež znamená, že cez agresívne spomaľovacie prahy v mnohých obytných zónach treba preliezať. Naftový motor je neuveriteľne úsporný a ťahavý, ale chýba mu zvuková dráma, ktorú by ste pri štýlovom kupé v horskom tuneli možno chceli.

Praktické poznámky

Ulice letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas žiadajú plán. Tesné parkovacie miesta sú tu norma. Keď nájdete miesto pri automatoch s modrými čiarami, dvere CLE sú často dosť dlhé a z auta sa ťažko vystupuje, ak susedné auto stojí zle. Kde sa dá, vrelo odporúčame súkromné podzemné garáže, lebo miesta bývajú o niečo zhovievavejšie.

Spotreba je veľká silná stránka. Napriek ťažkému výstupu na Teide a kolóne v letoviskách naftový motor pil málo, takže počas celého trojdňového testu sme na čerpaciu stanicu nemuseli. Ak po ostrove plánujete vysoký nájazd, Automat 2,0 l CLE 220 D je veľmi úsporná voľba.

Priestor na batožinu je na kupé štedrý. Kufor ľahko zhltol dva veľké kufre a pár mäkkých víkendových tašiek, čo páru na dvojtýždňovú dovolenku viac než stačí. Miesta sú štyri, ale zadok sa najlepšie hodí deťom alebo dospelým na veľmi krátku cestu na večeru, lebo priestor nad hlavou vzadu ostro klesá.

Verdikt

Jazda s Mercedes-Benz CLE 220 D na Tenerife je štúdia kontrastov. Na plynulých pobrežných diaľniciach a širokých plynulých výstupoch k sopke pôsobí ako dokonalý spoločník. Izoluje vás od únavy a do cieľa vás dovezie sviežich. Na najextrémnejších úzkych horských priechodoch však jeho rozmer žiada rešpekt a opatrnosť. Ak je vaša dovolenka na Tenerife o luxuse, pohodlí a nenáročnej plavbe medzi krásnymi miestami, toto kupé je veľkolepý spôsob, ako ostrov zažiť. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Mercedes-Benz CLE 220 D

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Mercedes-Benz CLE 220 D na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Mercedes na Tenerife, požičanie ekonomického auta na Tenerife.