Mercedes-Benz CLE 220 D á Tenerife: akstursumsögn

Þegar þú kemur til Tenerife er fyrsta freistingin að grípa lykla að litlum smábíl eða háum jeppa. Við vildum hins vegar sjá hvernig hefðbundinn, glæsilegur kúpe ræður við dramatíska landslagið á þessari eldfjallaeyju. Við eydum nokkrum dögum í að aka Mercedes-Benz CLE 220 D um fjölbreytt vegakerfi Tenerife og prófuðum getu hans frá sjávarmáli alla leið upp í skýin.

Þessi bíll leysir af hólmi bæði kúpe C-Class og E-Class og ætlar að bjóða fimleika þess fyrrnefnda með fágun þess síðarnefnda. Á eyju sem krefst alls frá skrið á miklum hraða að því að rata ótrúlega þröngum fjallahárnálum mætir langferðabíll eins og þessi einstökum áskorunum. Hér er nákvæmlega hvernig það er að setjast undir stýri á þessum díselknúna kúpe undir kanarískri sól.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Ferðin hófst á hraðbrautinni TF-1, sem liggur meðfram suðurströnd eyjunnar. Þessi vegur einkennist af löngum, hröðum sveigjum og almennt frábæru yfirborði. Hér er CLE 220 D algjörlega í sínu umhverfi. Fjöðrunin gleypir þenslusamskeyti af hljóðlátu öryggi og klefinn helst ótrúlega einangraður frá vindi og dekkjahávaða. Að renna á 120 km/klst. hámarkinu finnst áreynslulaust. Langur hjólhaf gefur einstakan stöðugleika í sveigðum beygjum nálægt Guaza og gerir hann að djúpt afslappandi stað til að sitja eftir langa flugferð.

Hlutirnir breytast verulega þegar þú beinir nefinu inn til lands og tekur TF-21 upp að Teidefjalli. Þegar þú klífur í átt að 2.100 metrum yfir sjávarmál þynnist loftið og hitinn fellur dramatískt. Við tókum eftir 15 gráðu mun milli hlýrra stranddvalarstaða og tungllandslags þjóðgarðsins. Túrbóhlaðna 2,0 lítra díselvélin sannaði gildi sitt í þessu samfellda klifri. Vélar án forþjöppu verða oft andstuttar á þessari hæð, en þykk bylgja díselstogs ýtti þunga kúpenum auðveldlega upp brattar hallir. Stýrið er nógu nákvæmt til að setja bílinn af öryggi í gegnum breiðar hárnálar furuskóganna, þó þú sért alltaf meðvitaður um umtalsverða þyngd farartækisins.

Endanlegt próf hvers bíls á Tenerife er TF-436 niður í afskekkta þorpið Masca. Þessi vegur er alræmdur fyrir afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún og brött fall. Satt að segja hafa litlir bílar greinilegt forskot hér. Að aka CLE niður í Masca-gilið krefst ákafra einbeitingar. Langa vélarhlífin og breið staða þýða að þú verður að nota hvern tiltækan sentímetra malbiks. Þegar við mættum rútu á móti í blindbeygju urðum við að bakka varlega til að finna útskot. Bílastæðaskynjarar og hringmyndavélar voru algjörlega nauðsynlegar, en hrein stærð kúpens gerði þennan hluta ferðarinnar streituvaldandi fremur en skemmtilegan.

Í leit að öðru loftslagi héldum við norður á skógarvegi Anaga. Þessi forni lárviðarskógur er algjörlega ólíkur þurra suðrinu. Vegirnir hér eru rakir, hlykkjóttir og oft huldir þykkri þoku. Afturhjóladrif CLE krefst milds hægri fótar á hálu malbiki þöktu laufum. Fyrirsjáanlegur undirvagn og frábær drifstýring héldu okkur samt öruggum. Stemningslýsing klefans og frábær loftstýring létu þokukennt, svalt umhverfi úti finnast rómantískt fremur en ógnvekjandi.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Þetta farartæki er algjör sigur þegar það er notað sem langferðabíll. Ef ferðaáætlun þín felur í sér skrið milli hágæða dvalarstaða, heimsókn í höfuðborgina Santa Cruz eða slétta, flæðandi vegi upp að Teide-stjörnustöðinni verðurðu djúpt hrifinn af akstursgæðum og lúxusinnréttingu. Sætin styðja nógu vel fyrir heilan dag aksturs án vísis um bakverk og Burmester-hljóðkerfið fyllir hljóðláta klefann auðveldlega.

Við verðum að vera heiðarleg um veikleikana. CLE er einfaldlega of breiður og of langur fyrir fornar landbúnaðarleiðir eyjunnar. Að fara með hann inn í dýpstu hluta Teno-sveitagarðsins eða þrengstu götur sögulegs Garachico reynir á taugarnar. Lág aksturshæð þýðir einnig að þú þarft að skríða yfir árásargjarnar hraðahindranir sem finnast á mörgum íbúðarsvæðum. Auk þess, þó díselvélin sé ótrúlega hagkvæm og togsterk, skortir hana hljóðræna dramatík sem þú gætir viljað þegar þú ekur stílhreinum kúpe í gegnum fjallagöng.

Hagnýtar athugasemdir

Að rata dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas krefst nokkurs skipulags. Þröng bílastæði eru normið hér. Þegar þú finnur stæði við bláar línur finnurðu oft að hurðir CLE eru nokkuð langar, svo erfitt er að komast út úr farartækinu ef nágrannabíllinn er illa lagður. Við mælum eindregið með einkareknum neðanjarðarbílahúsum þar sem hægt er, því stæðin hafa tilhneigingu til að vera aðeins fyrirgefnari.

Eldsneytisnotkun er stór styrkur. Þrátt fyrir þungt klifur að Teide og stopp-og-ræs umferð dvalarstaðanna notaði díselvélin lítið eldsneyti, svo við þurftum ekki að heimsækja bensínstöð á öllu þriggja daga prófinu. Ef þú ætlar mikla akstursvegalengd um eyna er sjálfskiptur 2,0 lítra CLE 220 D mjög hagkvæmt val.

Farangursrýmið er rúmgott fyrir kúpe. Farangursrýmið gleypti auðveldlega tvær stórar ferðatöskur og nokkrar mjúkar helgartoskur, sem er meira en nóg fyrir par í tveggja vikna fríi. Þó sætin séu fjögur hentar aftursætið best börnum eða fullorðnum á mjög stuttum ferðum í kvöldmat, því loft fyrir höfuð hallar skarpt niður að aftan.

Niðurstaða

Að aka Mercedes-Benz CLE 220 D á Tenerife er rannsókn á andstæðum. Á sveigðum strandhraðbrautum og breiðu, sveigðu klifri í átt að eldfjallinu finnst hann fullkominn félagi. Hann einangrar þig frá þreytu og kemur þér á áfangastað endurnærðan. Á öfgakenndustu, þrengstu fjallavegum krefst stærð hans samt virðingar og varkárni. Ef fríið þitt á Tenerife snýst um lúxus, þægindi og áreynslulausan skrið milli fallegra staða er þessi kúpe stórfengleg leið til að upplifa eyna.

Hvar á að bóka Mercedes-Benz CLE 220 D á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Mercedes-Benz CLE 220 D á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Mercedes-leigur á Tenerife, hagkvæma bílaleigu á Tenerife.