Audi Q8 în Tenerife: test pe drumuri reale

Isabella Rossi Isabella Rossi
6 min read
Iulie 20, 2026
Audi Q8 în Tenerife: test pe drumuri reale

Cu aproape 2 m lățime, acest Audi iese peste liniile multor locuri de parcare din stațiuni și umple TF-436 spre Masca, așa că șoferii nesiguri ar trebui să evite acel drum. Pe TF-1 și pe drumul spre telefericul Teide își schimbă caracterul și te lasă odihnit după ore la volan, cu loc pentru patru valize mari. Dacă ești un șofer încrezător, urmează pagina Q8.

Tenerife este o insulă a contrastelor extreme. Într-o singură oră poți trece de la soarele dogoritor de la nivelul mării la tremurat în aerul subțire de munte, pe drumuri care se schimbă de la autostrăzi late, perfect asfaltate, la cărări de stâncă cu o singură bandă. Când vizitatorii ne întreabă ce vehicul are sens pentru un tur complet al insulei, conversația ajunge adesea la SUV-urile premium. Am vrut să știm exact cum se descurcă un vehicul mare, de lux, cu mediul acesta anume.

Ca să aflăm, am luat cheile unui Audi Q8 și am petrecut câteva zile explorând fiecare colț al insulei. Am sărit discursurile lustruite de vânzare și ne-am concentrat doar pe experiența de condus. Iată relatarea noastră onestă despre felul în care se comportă acest SUV german substanțial pe asfaltul vulcanic din Tenerife, de la stațiunile aglomerate din sud până la cele mai solicitante trecători de munte.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Călătoria a început pe autostrada TF-1, care urmărește coasta de sud a insulei. Drumul are curbe lungi, largi, și trafic rapid. Aici Q8 se simte pe deplin acasă. Cabina este remarcabil de liniștită și filtrează vântul și huruitul anvelopelor pe asfaltul fierbinte. Suspensia absoarbe rosturile de dilatare fără efort și îl face un crucișător excepțional pentru drumul de la aeroport la hotel, în confort total.

Cotind spre interior, am luat TF-21, urcând spre muntele Teide. Drumul urcă la peste 2.100 de metri deasupra nivelului mării. Pe măsură ce urci, aerul se subțiază vizibil și temperatura scade brusc. Am condus varianta Automată, 3,0 l, 5 locuri, iar motorul și-a dovedit valoarea pe pantele acestea abrupte. V6-ul turbo nu a părut să țină cont de altitudine și a livrat o putere lină, constantă, ca să tragă mașina grea la deal, fără nicio ezitare. Cutia automată a schimbat inteligent și a ținut treptele joase doar atât cât trebuia ca să păstreze elanul pe pantele mai abrupte.

Testul real a venit când am mers spre Parcul Rural Teno și pe faimosul TF-436, coborând în Masca. Drumul este o ispravă spectaculoasă de inginerie, săpat direct în faleze verticale, cu ace de păr extrem de înguste. Sincer, mașinile mici au un avantaj uriaș aici. Q8 are aproape doi metri lățime și simți fiecare milimetru din lățimea aceea pe TF-436. Te vei trezi ținându-ți respirația când un autobuz local vine din sens opus. Direcția este precisă și frânele sunt puternice, dar fizica nu poate fi ignorată. Trebuie să conduci foarte încet și cu grijă, verificând constant oglinzile ca să nu zgârii pereții de rocă vulcanică.

Mai târziu am urcat pe drumurile din pădurea Anaga, în nord. Zona are propriul microclimat. Este frecvent umedă, întortocheată și adesea acoperită de o ceață deasă. Sistemul de tracțiune integrală al lui Q8 a inspirat multă încredere pe colțurile acestea alunecoase, presărate cu frunze. Chiar când vizibilitatea a scăzut la doar câțiva metri, poziția ridicată și aderența sigură au făcut condusul să pară sigur, nu stresant.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Audi Q8 strălucește cel mai tare când drumurile sunt deschise și distanțele sunt lungi. Dacă itinerariul tău înseamnă croazieră între hoteluri de lux, vizita în capitala Santa Cruz sau drumurile netede spre stația telecabinei de pe Teide, vei fi profund impresionat de calitatea rulării. Te izolează de oboseală. Poți petrece patru ore conducând pe insulă și să cobori complet odihnit.

Trebuie însă să fim onești cu limitele. Mașina nu strălucește în centrele istorice ale orașelor sau pe drumurile extreme de munte, precum Masca. Amprenta este pur și simplu prea mare pentru infrastructura cea mai îngustă din Tenerife. Dacă ești un șofer nervos, căruia nu-i place să se strecoare pe lângă traficul din sens opus pe drumuri cu o singură bandă și căderi pe o parte, să duci Q8 în munții izolați va fi o experiență stresantă. Îți vei dori constant să fi fost într-un hayon mai mic.

Note practice

Parcarea cere răbdare și planificare. Jos, pe străzile din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, spațiul este prețios. Parcometrele cu linie albastră marchează zonele de parcare cu plată, iar locurile trasate pe stradă au fost gândite clar pentru mașini europene mai mici. Vei descoperi adesea că Q8 iese ușor din linii sau că trebuie să sari peste două-trei locuri disponibile, pentru că sunt prea strâmte ca să intri cu spatele fără să riști jantele de aliaj. Recomandăm ferm garajele subterane, unde se poate, deși și acolo va trebui să navighezi cu grijă rampele strâmte de beton.

Consumul este un alt factor de luat în calcul. În croazieră pe TF-1, motorul de 3,0 litri este rezonabil de eficient pentru talia lui. Urcările și coborârile constante necesare ca să explorezi insula își spun însă cuvântul. Așteaptă-te ca economia de combustibil să scadă vizibil când ataci urcarea de 2.100 de metri spre Teide. Din fericire, benzinăriile sunt numeroase pe coaste și pe șoselele mari, deși sunt rare în munții înalți.

La bagaje, Q8 este incredibil de practic. Portbagajul este vast și înghite ușor patru valize mari, împreună cu echipament de plajă și rucsacuri de zi. Dacă călătorești într-un grup de patru sau cinci adulți, fiecare va avea destul loc la picioare și la umeri. Locurile din spate sunt suficient de spațioase încât pasagerii să nu se plângă nici într-un tur de o zi întreagă pe insulă.

Verdict

Audi Q8 este o piesă magnifică de mecanică, care oferă o experiență de călătorie de primă clasă. În Tenerife îți dă un sanctuar frumos, liniștit, departe de căldură și de zgomotul zonelor turistice aglomerate. Urcă cei mai înalți munți cu ușurință și prinde drumurile umede din nord cu o siguranță totală.

Ține minte doar că aduci un vehicul foarte mare pe o insulă cu unele drumuri foarte mici. Dacă îți planifici rutele ca să eviți trecătorile cele mai strânse, pe stâncă, și folosești garaje adevărate în stațiuni, Q8 te va răsplăti cu o vacanță de condus excepțional de confortabilă și de luxoasă. Cere un șofer încrezător, care își cunoaște dimensiunile vehiculului, dar pentru cei care prețuiesc confortul și puterea este o alegere superbă pentru explorarea peisajelor diverse din Tenerife.

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Audi Q8 în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Audi în Tenerife, închirierea de SUV-uri în Tenerife.

Datele închirierii: 7 zile
 
Oricând
Ora preluării
Ora preluării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oricând
Ora predării
Ora predării
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Dacă ora de returnare este mai târzie decât ora de preluare, la costul închirierii se adaugă 1 zi. Pune aceeași oră la preluare și predare.

Filtre
Marcă
Toate
Marcă
  • Resetează
  • Audi
  • A1
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X5
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Fiat
  • 500
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • Kona
  • Staria
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • CLE
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • V-Class
  • Vito
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Grandland
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Austral
  • Kangoo
  • Megane
  • Rafale
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Toyota
  • C-HR
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
Cutie de viteze
Toate
Cutie de viteze
  • Resetează
  • Automată
  • Manuală
Garanție
Toate
Garanție
  • Resetează
  • Numerar
  • Card de credit
  • Card de debit
  • Criptomonedă
Tip acoperiș
Toate
Tip acoperiș
  • Resetează
  • Acoperiș fix
  • Trapă
  • Decapotabilă
  • Carbon Fibre
Tip mașină
Toate
Tip mașină
  • Resetează
  • 4x4
  • Compactă
  • Crossover
  • Cu 6 locuri
  • Cu 7 locuri
  • Cu 8 locuri
  • Cu 9 locuri
  • Decapotabilă
  • De lux
  • Dubă
  • Dubă de marfă
  • Economică
  • Electrică
  • Hibridă
  • Monovolum
  • Sport
  • Standard
  • SUV
Opțiuni
Toate
Opțiuni
  • Resetează
  • Fără garanție
  • Fără card de credit
  • Garanție mică
  • Mașini noi
  • Anulare gratuită
  • Fotografii reale
  • Protecție completă
  • Plată crypto
  • Livrare în oraș
  • Mașini de top
Integrare smartphone
Toate
Integrare smartphone
  • Resetează
  • Android Auto
  • Carplay
Tracțiune
Toate
Tracțiune
  • Resetează
  • Tracțiune integrală
  • Tracțiune față
  • Tracțiune spate
Combustibil
Toate
Combustibil
  • Resetează
  • Benzină
  • Motorină
  • Electric/hibrid
Cost pe zi (lei)
Vârsta șoferului (Ani)
Locuri
An
Motor (L / kW)
Putere (CP)
Rezervor (L)
Consum (L / km)
Suma garanției (lei)