Audi A5 Cabrio în Tenerife: test de condus

Aterizarea la Tenerife South Airport (TFS) te lovește imediat cu aerul insulei. Este cald și poartă un miros slab de ocean și de pământ vulcanic uscat. Am vrut să vedem cum este de fapt să explorezi stânca aceasta diversă într-o decapotabilă premium. Audi A5 Cabrio este o alegere populară pentru vizitatorii care vor confort și condus în aer liber, dar Tenerife nu este doar o stațiune plată de coastă. Are vârfuri de mare altitudine, păduri străvechi incredibil de dese și drumuri de stâncă care pun nervii la încercare chiar și șoferilor experimentați.

Am petrecut câteva zile conducând crucișătorul acesta german pe insulă. Am vrut să știm dacă o decapotabilă relativ mare, de lux, are sens când drumurile devin strânse și verticale. De la curbele rapide, largi, ale autostrăzilor din sud până la târâșul absolut al serpentinelor din satele de nord, iată exact cum s-a descurcat mașina în lumea reală.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Să începem cu autostrada TF-1. Drumul mărginește coasta de sud și are curbe lungi, rapide. Aici A5 este pe deplin în elementul lui. Cu plafonul jos și deflectorul de vânt sus, cabina rămâne remarcabil de calmă. Poți purta o conversație normală la 100-110 km/h, fără să strigi. Suspensia netezește rosturile de dilatare, iar direcția este lină și previzibilă. Se simte ca o adevărată mașină de drum lung și înghite kilometrii fără efort, în timp ce călătorești între orașele din sud.

Tenerife este însă definit de vulcanul său. Părăsind coasta și urcând pe TF-21, spre muntele Teide, mediul se schimbă rapid. Urcă la 2.100 de metri deasupra nivelului mării. Aerul se subțiază vizibil și temperatura scade brusc. Am început urcarea în tricouri, dar când am ajuns la calderă, scaunele încălzite și încălzirea la nivelul gâtului erau absolut necesare. Motorul turbo duce bine aerul subțire și dă destul cuplu ca să tragă mașina aceasta grea pe pantele abrupte, fără să pară gâfâit. Cutia schimbă lin și ține turațiile în plaja potrivită când iei curbele vulcanice largi. Trecerea de la căldura de coastă la aerul proaspăt de munte, cu plafonul jos, este o experiență senzorială incredibilă.

Conducând spre nordul îndepărtat, am intrat pe drumurile din pădurea Anaga. Zona este adesea umedă, întortocheată și frecvent cețoasă. A5 Cabrio se simte greu aici. Direcția, atât de relaxată pe TF-1, nu are reacția ascuțită pe care ai putea-o vrea pe asfalt alunecos, acoperit de frunze. Aderența pură a șasiului dă însă încredere. Nu conduci mașina aceasta ca pe o sportivă compactă prin ceață. Aluneci prin pădurile preistorice de lauri și te bucuri de sunetele de atmosferă ale pădurii umede, care răsună în cabina deschisă.

Apoi este TF-436, spre Masca. Drumul este faimos pentru acele de păr extrem de înguste, pe stâncă. Ca să fim pe deplin onești, aici talia lui A5 devine o povară. Mașinile mici au un avantaj uriaș pe coborârea din Masca. A5 este lat, iar ampatamentul lung înseamnă că iei acele de păr cele mai strânse în ritm de melc și, uneori, trebuie să dai puțin înapoi ca să lași autobuzele locale din sens opus să treacă. Senzorii de parcare țipă constant când te strecori pe lângă fețe zimțate de stâncă pe o parte și o cădere abruptă pe cealaltă. Se poate gestiona, dar cere o concentrare serioasă și ia puțin din bucuria plafonului deschis.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Audi A5 Cabrio strălucește ca crucișător de coastă. Dacă itinerariul tău înseamnă să aluneci între restaurante elegante din sud, să vizitezi terenurile de golf sau să faci un drum lejer pe drumurile mai late ale Parcului Național Teide, este magnific. Calitatea rulării este superbă, iar calitatea construcției interiorului înseamnă că nu există zgomote sau scârțâituri, chiar pe asfaltul rural mai aspru. Te izolează de asprimea drumului și tot lasă soarele să intre.

Nu strălucește în atacul tradițional al trecătorilor de munte. Este prea greu ca să fie o mașină sport. Frânele, deși puternice, au multă masă de încetinit pe o coborâre abruptă de pe vulcan și vei simți greutatea mutându-se în curbele strânse. Dacă cauți o experiență suplă, de țâșnit, ca să cucerești colțurile cele mai strânse ale insulei, vei găsi mașina aceasta prea mare. Preferă un stil de condus curgător virajelor agresive.

Note practice

Să duci o decapotabilă mare pe străzile aglomerate din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas, vine cu propriul set de provocări. Parcarea strâmtă este norma aici. Vei petrece mult timp căutând locuri suficient de mari pentru portiere, care sunt destul de lungi și au nevoie de spațiu ca să se deschidă. Când găsești parcare pe stradă, fii foarte atent la parcometrele cu linie albastră. Trebuie să cumperi un bilet de la automat, iar agenții sunt vigilenți. Garajele subterane sunt frecvente, dar rampele pot fi înguste, așa că trebuie să fii atent la jantele de aliaj.

Consumul este rezonabil, dată fiind talia vehiculului. Urcarea la 2.100 de metri arde multă benzină, dar recuperezi o parte pe coborârile lungi. Spațiul de bagaje este compromisul principal. Cu plafonul sus, portbagajul este decent. Cu plafonul jos, cutia de depozitare coboară în zona portbagajului și limitează sever ce poți căra. Gențile moi sunt mult mai recomandate decât valizele rigide, dacă plănuiești să conduci de la aeroport la hotel cu plafonul jos.

Mașina se potrivește cuplurilor sau familiilor mici care pun pe primul loc confortul și experiența senzorială a unui plafon deschis. Dacă călătoriți în doi, Audi A5 Cabrio automat de 2,0 litri, cu patru locuri, oferă destul loc și vă permite să folosiți locurile din spate pentru genți în plus. Unele flote de închiriere clasifică și o versiune similară, automată, de 2,0 litri, cu cinci locuri, deși locul din mijloc, în spate, este potrivit doar pentru drumuri foarte scurte. În rest, varianta automată standard oferă exact același rafinament mecanic și aceeași senzație premium pentru excursia rutieră pe insulă.

Verdict

Audi A5 Cabrio este un mod frumos de a trăi microclimatele din Tenerife. Condusul prin aerul cald de coastă, urcarea în pădurile proaspete de pin și trăirea schimbărilor dramatice de temperatură fac o călătorie memorabilă. Cere respect pe drumurile înguste de stâncă din Masca și răbdare la parcare în Costa Adeje. Pentru drumurile lungi pe TF-1 sau urcarea largă spre vulcan, oferă însă un nivel de lux relaxat greu de bătut. Transformă un simplu drum pe insulă într-un eveniment autentic de condus.

Unde rezervi Audi A5 Cabrio în Tenerife

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea Audi A5 Cabrio în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile Audi în Tenerife, închirierea de decapotabile în Tenerife.