Volkswagen Tiguan sõiduarvustus Tenerifel

Tere tulemast Tenerifele. Saar on sõiduparadiis, kuid nõuab igalt autolt, mida valite juhtida, absoluutset mitmekülgsust. Merepinna kiirteedest vulkaaniliste tippudeni muutub maastik kiiresti ja hoiatuseta. Tahtsime näha, kuidas väga populaarne keskmise suurusega maastur tuleb tüüpilise puhkusekava jooksul toime nende metsikute kõrguse, ilma ja tee laiuse muutustega.

Veetsime mitu päeva, pannes Volkswagen Tiguani saarel proovile. Selle asemel et ainult tehnilist lehte vaadata, sõitsime sellega täpselt sinna, kuhu enamik külastajaid tegelikult läheb. Siin on meie aus hinnang, milline see juhiistmelt Kanaari päris asfaldil tundub, tegeledes nii igapäevaste turismimarsruutide kui ka nõudlike mäekurudega.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja Atlandilt puhuvad tugevad külgtuuled. Siin tunneb Tiguan end uskumatult kindlalt. Vedrustus neelab paisumisvuugid pingutuseta ja tuulemüra püsib muljetavaldavalt madalal. Saate mugavalt maanteekiirust hoida ja reisijatega vaikselt vestelda. Rool on kerge, kuid täpne, tehes reavahetused ja möödasõidud kindlaks ja ennustatavaks.

Rannikult lahkudes suunasime nina mööda TF-21, tõustes kindlalt Teide mäe poole. Sõit kuni 2100 meetrini merepinnast toob kaks peamist tegurit: hõreda õhu ja suure temperatuuri languse. Sõitsime versiooniga Automaat, 2,0 l, 5 istekohta ja turboülelaadimisega mootor tõestas siin oma väärtust. Vabalthingavad mootorid ahmivad sellel kõrgusel sageli õhku, kuid Tiguani turboülelaadur hoidis jõu ülekande sujuva ja ühtlasena. Automaatkäigukast vahetas järsematel kallakutel arukalt alla, tagades, et me ei sumbunud madalasse pöörete vahemikku. Kui välistemperatuur langes ranna leebelt 26 kraadilt kaldeera lähedal kargele 12 kraadile, hoidis kahetsooniline kliimaseade salongi täiuslikult mugavana.

Olukord muutus palju keerulisemaks, kui võtsime ette TF-436, laskudes Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja järskude languste poolest. Väikestel autodel on siin kindlasti eelis. Tiguan ei ole maailma mõõtkavas massiivne sõiduk, kuid teel, kus vastutuleva kohaliku bussi möödumiseks peate sageli peeglid sisse voltima, tundub see äkki üsna lai. Istute kõrgel, mis annab suurepärase nähtavuse ette üle kapoti, kuid auto puhas laius tähendab, et kõige tihedamates pimedates nurkades hoiate hinge kinni. Pidurid on aga suurepärased. Need andsid pikal järsul laskumisel kuristikku tugeva väsimatu pidurdusjõu.

Lõpuks viisime auto põhjas Anaga metsateedele. See piirkond on sageli niiske, looklev ja udune. Tiguani iga ilmaga võimekus tuli hämaruses esile. Veojõukontroll haldas libedat lehtedega kaetud asfalti kaunilt. Esituled lõikasid paksust udust tõhusalt läbi ja kindel šassii andis meile küllalt kindlust teedel, mis keerdusid nagu mähitud madu läbi iidsete loorberipuude.

Kus see auto särab ja kus mitte

Tiguan särab tõeliselt pikamaakruiisija ja mugava vaatamisplatvormina. Kõrgem isteasend annab kõigile autos fantastilise vaate vulkaanilistele maastikele ja rannikukaljudele. Vedrustus on häälestatud mugavuse jaoks, nii et karedamad kruusateed peidetud põhjarandadele ei raputa hambaid suust. See on auto, mis teeb pikad avastamispäevad pingutuseta.

Puudustest peame aga ausalt rääkima. Nagu Masca teel avastasime, on Tiguani füüsiline gabariit Tenerife vanimatel ja kitsaimatel teedel kohustus. Kui kogu teie kava seisneb kaugetes mägikülades üherajaliste juurdepääsuteedega, võite leida sõidukogemuse pigem stressirohke kui nauditava. Lisaks lubab vedrustus, mis tundub kiirteel nii mugav, tihedates kurvides veidi kere kaldumist. See ei ole sportauto ja kui püüate seda serpentiinide seerias kõvasti lükata, saab sõiduki kaal väga ilmseks.

Praktilised märkused

Kuurorttänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimine toob oma katsumused. Kitsas parkimine on norm ja maasturile sobiva koha leidmine nõuab kannatust. Peate tähelepanelikult jälgima sinise joone automaate, mis tähistavad tasulisi parkimistsoone. Õnneks on Tiguani parkimisandurid ja tagurduskaamera absoluutsed päästjad, kui pressite end paralleelselt kahe tihedalt pargitud rendiauto vahele.

Kütusekulu on selle suuruse ja kaaluga sõiduki kohta mõistlik. Meie segasõidu keskmine oli soliidne, kuigi Teide järsk tõus põhjustas arusaadavalt kulu hüppe. Bensiinijaamu on TF-1 ääres küllaga, kuid mägedes muutuvad need harvaks, nii et tankige alati enne rahvusparki suundumist.

Pagasiruum on suur tugevus. Sinna mahtus kergesti kolm suurt kohvrit ja kaks pehmet nädalavahetusekotti, ruumi ülegi päevakottide ja rannavarustuse jaoks. See teeb Tiguanist erakordse valiku peredele või neljale täiskasvanule, kes ei taha kergelt reisida. Tagaistmed pakuvad heldet jalaruumi, nii et isegi pikemad reisijad ei nurise saareülesel sõidul.

Kohtuotsus

Volkswagen Tiguani juhtimine Tenerifel on valdavalt hiilgav kogemus, kui mõistate selle suuruse piiranguid. See neelab kiirteekilomeetreid, tõuseb mägedest turboülelaadimise kergusega ja hoiab pere ettearvamatus ilmas mugava ja turvalisena. Kuigi see võib Masca hirmutavalt kitsastel teedel pulssi tõsta, premeerib see teid kõikjal mujal viimistluse, ruumi ja kaljukindla töökindlusega. Kui tahate valitsevat vaadet saarele ja küllalt ruumi pagasile, on see Kanaari seikluseks suurepärane kaaslane.

Kus broneerida Volkswagen Tiguan Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Volkswagen Tiguani autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Volkswageni rendiautosid Tenerifel, maasturi autorent Tenerifel.