Volkswagen Tiguan em Tenerife: teste de condução

Bem-vindo a Tenerife. A ilha é um paraíso de condução, mas pede versatilidade absoluta a qualquer carro que se escolha pilotar. De autoestradas ao nível do mar a picos vulcânicos, o terreno muda depressa e sem aviso. Quisemos ver como um SUV de tamanho médio muito popular lida com estas variações selvagens de altitude, tempo e largura de estrada num itinerário típico de férias.

Passámos vários dias a pôr o Volkswagen Tiguan à prova pela ilha. Em vez de olhar só para a ficha técnica, conduzimo-lo exatamente onde a maior parte dos visitantes vai. Aqui fica a nossa leitura honesta do que se sente do lugar do condutor no asfalto canário real, nas rotas turísticas do dia a dia e nas passagens de montanha exigentes.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

A viagem começou na autoestrada TF-1, ao longo da costa sul. Esta estrada tem curvas rápidas e longas e ventos cruzados fortes vindos do Atlântico. Aqui, o Tiguan sente-se incrivelmente assente. A suspensão absorve as juntas de dilatação sem esforço e o ruído do vento fica num mínimo impressionante. Pode manter com conforto a velocidade de autoestrada a ter uma conversa calma com os passageiros. A direção é leve mas precisa, e as mudanças de faixa e as ultrapassagens sentem-se seguras e previsíveis.

Ao deixar a costa, apontámos o nariz pela TF-21, a subir de forma constante em direção ao Teide. Conduzir até 2100 metros acima do nível do mar introduz dois fatores maiores: ar rarefeito e uma grande descida de temperatura. Conduzimos a versão Automático, 2,0 L, 5 lugares, e o motor turbo mostrou o seu valor aqui. Os motores atmosféricos ficam muitas vezes sem fôlego a esta altitude, mas o turbo do Tiguan manteve a entrega de potência suave e consistente. A caixa automática reduziu com inteligência nos declives mais íngremes e garantiu que nunca perdêssemos força numa faixa de rotações baixa. À medida que a temperatura exterior caía de uns amenos 26 graus na praia para uns vivos 12 graus perto da caldeira, a climatização de duas zonas manteve o habitáculo perfeitamente confortável.

As coisas complicaram-se muito mais quando enfrentámos a TF-436 a descer para Masca. Esta estrada é famosa pelas curvas em gancho extremamente estreitas, à beira da falésia, e pelos desníveis íngremes. Os carros pequenos levam definitivamente a vantagem aqui. O Tiguan não é um veículo enorme pelos padrões globais, mas numa estrada em que se tem de recolher os retrovisores com frequência para passar um autocarro local em sentido contrário, sente-se de repente bastante largo. Senta-se alto, o que dá uma grande visibilidade à frente por cima do capô, mas a largura pura do carro faz suster a respiração nas curvas sem visibilidade mais apertadas. Os travões, porém, são excelentes. Deram uma travagem forte e sem fadiga na descida longa e íngreme até ao barranco.

Por fim, levámos o carro às estradas da floresta de Anaga, no norte. Esta região está muitas vezes húmida, sinuosa e com nevoeiro. A capacidade para qualquer tempo do Tiguan brilhou na penumbra. O controlo de tração tratou lindamente o asfalto escorregadio, coberto de folhas. Os faróis cortaram o nevoeiro espesso com eficácia, e o chassis seguro deu-nos muita confiança em estradas que se torcem como uma cobra enrolada pelos loureiros antigos.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

O Tiguan brilha mesmo como cruzeiro de longa distância e plataforma confortável de passeio. A posição de condução elevada dá a todos no carro uma vista fantástica das paisagens vulcânicas e das falésias costeiras. A suspensão está afinada para o conforto, pelo que os trilhos mais ásperos e não asfaltados que levam a praias escondidas no norte não vão fazer tremer os dentes. É um carro que torna os dias longos de exploração sem esforço.

Temos, porém, de ser honestos quanto aos defeitos. Como descobrimos a caminho de Masca, a pegada física do Tiguan é um problema nas estradas mais antigas e estreitas de Tenerife. Se o itinerário consistir só em aldeias remotas de montanha com acessos de uma faixa, pode achar a condução stressante, e não agradável. Além disso, a suspensão que se sente tão confortável na autoestrada permite alguma inclinação da carroçaria nas curvas apertadas. Não é um desportivo e, se tentar empurrá-lo com força por uma série de curvas em gancho, o peso do veículo torna-se muito evidente.

Notas práticas

Percorrer as ruas das estâncias em Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas traz os seus desafios. O estacionamento apertado é a norma, e encontrar um espaço que caiba um SUV pede paciência. Há que estar atento aos parquímetros da linha azul, que indicam as zonas de estacionamento pago. Felizmente, os sensores de estacionamento e a câmara de marcha-atrás do Tiguan são uma salvação absoluta ao enfiar-se num lugar em paralelo entre dois carros de aluguer estacionados muito juntos.

O consumo é razoável para um veículo deste tamanho e peso. Fizemos uma média respeitável na nossa condução mista, embora a subida íngreme ao Teide tenha causado, compreensivelmente, um pico de consumo. Os postos são abundantes ao longo da TF-1, mas tornam-se escassos na montanha, por isso encha sempre antes de entrar no parque nacional.

O espaço de bagagem é um grande ponto forte. A bagageira engoliu com facilidade três malas grandes e dois sacos moles de fim de semana, com espaço ainda para mochilas de dia e material de praia. Isso torna o Tiguan uma escolha excecional para famílias ou grupos de quatro adultos que não queiram viajar leves. Os bancos traseiros oferecem um espaço de pernas generoso, pelo que mesmo os passageiros mais altos não se vão queixar numa travessia da ilha.

Veredicto

Conduzir o Volkswagen Tiguan em Tenerife é, em grande parte, uma experiência brilhante, desde que se entendam as limitações do tamanho. Devora quilómetros de autoestrada, sobe montanhas com a facilidade do turbo e mantém a família confortável e segura com tempo imprevisível. Pode fazer subir o pulso nas estradas assustadoramente estreitas de Masca, mas recompensa em todo o resto com refinamento, espaço e uma fiabilidade sólida como uma rocha. Se quer uma vista de comando da ilha e espaço de sobra para a bagagem, é um companheiro soberbo para a aventura canária.

Onde reservar o Volkswagen Tiguan em Tenerife

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