Mercedes-Benz S-Class sõiduarvustus Tenerifel

Sophie Dubois Sophie Dubois
5 min read
juuli 20, 2026
Mercedes-Benz S-Class sõiduarvustus Tenerifel

Sõit Santa Cruzist lõunakuurortidesse on just see, milleks see lipulaev on loodud: õhkvedrustus, väga vähe tuulemüra ja sügav pagasiruum kolmele suurele kohvrile. TF-436 teele see ei kuulu ning Mascasse sõidaksime bussi või väiksema autoga. Paarid ja väikesed pered saavad S-Class lehel kuupäevi kontrollida või seal sarnaseid autosid võrrelda.

Tenerife on dramaatiliste kontrastide saar. Hommiku võite alustada lõunaranniku soojas päikeses ja leida end vaid tund hiljem hõredas mäeõhus värisemas. Selle mitmekesise maastiku avastamine nõuab sõidukit, mis suudab kohaneda, seepärast otsustasime katsetada lipulaeva luksuslikku sedaani nendel nõudlikel vulkaanilistel teedel.

Veetsime mitu päeva, sõites Mercedes-Benz S-Classiga üle saare, et näha, kuidas see pärismaailmas tõeliselt käitub. Laugetest kiirteedest kuni võimatult kitsaste mäekurudeni tahtsime teada, kas see suur juhtimisauto on Tenerife autoreisiks mõistlik. Siin on meie esmakäeline kirjeldus kogemusest.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Kruiisimine kiirteel TF-1 lõunarannikul on koht, kus hindate esimest korda selle sõiduki inseneritööd. Kiirtee pikad kiired lauged kurvid toovad esile erakordse salongi isolatsiooni. Tuulemüra ja rehvide urin praktiliselt puuduvad, lastes nautida premium-helisüsteemi või lihtsalt vaikselt vestelda. Õhkvedrustus libiseb üle asfaldi väiksemate ebatäpsuste, tehes teekonna lennujaamast lõunakuurortidesse täiesti pingutuseta. Kui möödute lõuna kuivadest kivistest maastikest, jääb auto täiuslikult rahulikuks, neelates paisumisvuugid ja ebatasased pinnad kergesti.

Sisemaale pöörates võtsime TF-21, mis tõuseb Teide mäele. 2100 meetri kõrgusel muutub õhk märgatavalt hõredamaks ja temperatuur langeb järsult. Mõned vabalthingavad mootorid tunduvad siin loid, kuid meie mudelil Automaat, 3,0 l, 5 istekohta ei olnud mingit probleemi. Turboülelaadimisega mootor annab sujuva pöördemomendi laine, mis lükkab rasket autot järskudelt kallakutelt üles märkimisväärse kergusega. Rool on kerge, kuid täpne, tehes lõputu ülesmäge kurvide jada pigem nauditavaks kui kohustuseks. Tunnete sõiduki kaalu, kuid aktiivne vedrustus haldab kere kaldumist kaunilt, hoides salongi tasase, kui lõikate läbi männimetsade.

Keskkond muutub aga drastiliselt, kui suundute põhja Anaga metsateedele. Need marsruudid on sageli niisked, looklevad ja tihti kaetud tugeva uduga. S-Classi puhas suurus saab siin ilmseks. Kuigi täiustatud veosüsteemid annavad märjal lehel ja libedal asfaldil suurepärase haarduvuse, nõuab pikk teljevahe, et jälgiksite oma asendit rajal. Peate auto hoolikalt läbi kõige tihedamate pimedate nurkade põimima, olles pidevalt teadlik vastutulevast liiklusest, mis võib keskjoonest üle triivida. Salongi rahulik vaikus jääb, kuid pulss tõuseb paratamatult, kui navigeerite nendel iidsetel võsastunud radadel.

Kus see auto särab ja kus mitte

S-Class on täielik triumf, kui tuleb katta pikki vahemaid täielikus mugavuses. Kui teie kava hõlmab sõitmist Santa Cruz de Tenerife ja lõunakuurortide vahel või rahulikke sõite mööda laiemaid rannikumarsruute, ei ole lihtsalt paremat viisi reisida. Istmed pakuvad tohutut tuge ja kliimaseade tuleb intensiivse pärastlõunapäikesega pingutuseta toime. Digitaalne armatuurlaud on isegi otseses päikesevalguses kristallselge ja rohkete juhiabisüsteemidega on kiirteekruiis väga lõõgastav.

Puudustest peame aga täiesti ausalt rääkima. See auto ei kuulu TF-436-le Masca suunas. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja järskude languste poolest. Väikestel autodel on Masca laskumisel selge eelis. Pika laia luksusliku sedaani viimine nendest üherajalistest mäekurudest alla on stressirohke kogemus. Leiate end sageli tagurdamas, et vastutulevad bussid mööda lasta, ja nõelkurvideks vajalik tihe pöördering paneb ruumitaju absoluutse piirini. On hetki, kus auto puhas laius jätab teid ühel pool kaljeseina ja teisel pool järsu languse vahele vaid sentimeetritega. Kui Masca on teie nimekirjas, võiksite võtta bussi või rentida päevaks väiksema lisasõiduki.

Praktilised märkused

Tihedatel kuurorttänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimine esitab teistsugused katsumused. S-Class on väga pikk auto. Tänaval sobiva koha leidmine on raske, eriti kui otsite neid ihaldatud sinise joone automaate, kus tänavaparkimine on reguleeritud. Sageli peate toetuma maa-alustele parkimismajadele ja isegi siis nõuab kitsastel betoonrampidel navigeerimine tugevat toetumist 360-kraadisele kaamerasüsteemile. Parkimisandurid piiksuvad meeletult, kui läbite pimedaid kitsaid rampe, mis on ehitatud kompaktsetele Euroopa luukpäradele.

Kütusekulu on nii rasket šassiid vedava suure mootori kohta üllatavalt mõistlik, kui hoiate kiirteel ühtlast tempot. Loomulikult langeb kütusenäidik Teide järskudel mäetõusudel vajaliku pideva kiirenduse tõttu palju kiiremini. Oodake sagedasemaid tanklakülastusi, kui reis hõlmab igapäevaseid mäeretki.

Pagasimaht on helde. Sügavasse pagasiruumi mahub kergesti kolm suurt kohvrit ja paar pehmet kotti, nii et see sobib ideaalselt lennujaamasõitudeks ja pikemateks peatumisteks. Tagaistmed on uskumatult avarad, pakkudes täiskasvanud reisijatele tohutult jalaruumi. See auto sobib väikestele peredele või paaridele, kes seavad äärmise mugavuse ja viimistluse väleda juhitavuse ette. See on täiuslik neile, kes tahavad jõuda kõrgetasemelisse restorani kohas Costa Adeje lõõgastunult ja värskena, mitte väsinuna pikast sõidupäevast.

Kohtuotsus

Mercedes-Benz S-Classi juhtimine Tenerifel on lugu kahest väga erinevast kogemusest. Laugel kiirteel TF-1 ja rahvusparki viivatel laiadel hästi sillutatud teedel on see suurejooneline masin, mis isoleerib teid väsimusest. See muudab lihtsa sõidu sügavalt lõõgastavaks sündmuseks, lastes vapustavat vulkaanilist maastikku absoluutses rahus vastu võtta.

Saar on aga täis ka iidseid kitsaid teid, mida selle gabariidiga auto jaoks kunagi ei kavandatud. Marsruudid tuleb hoolikalt planeerida ja leppida, et mõned kaugemad kaljukülad on parem jätta väiksematele sõidukitele. Kui mõistate neid piiranguid ja jääte teede juurde, kus see hiilgab, pakub S-Class teie Tenerife puhkuseks ületamatut luksuse taset. See nõuab kindlat juhti ja hoolikat marsruudiplaneerimist, kuid tasu on autosõidukogemus, millega vähesed teised sõidukid suudavad sammu pidada.

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Mercedes-Benz S-Classi autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Mercedese rendiautosid Tenerifel, soodne autorent Tenerifel.

Rendi kuupäevad: 7 päeva
 
Suvaline aeg
Kättesaamisaeg
Kättesaamisaeg
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Suvaline aeg
Tagastamisaeg
Tagastamisaeg
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Kui tagastusaeg on hilisem kui kättesaamisaeg, lisatakse rendihinnale 1 päev. Tee kättesaamise ja tagastamise aeg samaks.

Filtrid
Mark
Kõik
Mark
  • Lähtesta
  • Audi
  • A1
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X5
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Fiat
  • 500
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • Kona
  • Staria
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • CLE
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • V-Class
  • Vito
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Grandland
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Austral
  • Kangoo
  • Megane
  • Rafale
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Toyota
  • C-HR
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
Käigukast
Kõik
Käigukast
  • Lähtesta
  • Automaat
  • Manuaal
Tagatis
Kõik
Tagatis
  • Lähtesta
  • Sularaha
  • Krediitkaart
  • Deebetkaart
  • Krüptoraha
Katuse tüüp
Kõik
Katuse tüüp
  • Lähtesta
  • Kinnine katus
  • Katuseluuk
  • Kabriolett
  • Carbon Fibre
Auto tüüp
Kõik
Auto tüüp
  • Lähtesta
  • 4x4
  • 6 istekohta
  • 7 istekohta
  • 8 istekohta
  • 9 istekohta
  • Crossover
  • Elektriline
  • Hübriid
  • Kabriolett
  • Kaubik
  • Kompaktne
  • Luksus
  • Maastur
  • Mahtuniversaal
  • Soodne
  • Sportauto
  • Standard
  • Väikebuss
Valikud
Kõik
Valikud
  • Lähtesta
  • Ilma tagatiseta
  • Ilma krediitkaardita
  • Madal tagatis
  • Uued autod
  • Tasuta tühistamine
  • Päris fotod
  • Täiskaitse
  • Krüptomakse
  • Kohaletoimetamine linnas
  • Parimad autod
Telefoni ühendus
Kõik
Telefoni ühendus
  • Lähtesta
  • Android Auto
  • Carplay
Vedav sild
Kõik
Vedav sild
  • Lähtesta
  • Nelikvedu
  • Esivedu
  • Tagavedu
Kütus
Kõik
Kütus
  • Lähtesta
  • Bensiin
  • Diisel
  • Elekter/hübriid
Hind päevas (€)
Juhi vanus (Aastad)
Istekohad
Aasta
Mootor (L / kWt)
Võimsus (hj)
Paak (L)
Kulu (L / km)
Tagatise summa (€)