Audi Q3 esmakäeline sõiduarvustus Tenerifel

Tenerife on saar, mis nõuab palju igalt sõidukilt, mille juhtida otsustate. Ühe päeva jooksul võite liikuda täiuslikult sillutatud rannikukiirteedelt iidsetele vulkaanitõusudele ja seejärel sukelduda tihedatesse uduga kaetud mägimetsadesse. Tahtsime täpselt teada, kuidas premium-kompaktne maastur selle mitmekesise keskkonnaga toime tuleb, nii et võtsime Audi Q3 võtmed ja veetsime mitu päeva, kattes saare absoluutselt parimad ja halvimad teed.

Me ei jäänud ainult kergetele marsruutidele. Viisime Q3 Hispaania kõrgeimatele sillutatud teedele, navigeerisime läänepoolsete mägede kurikuulsalt hirmutavatel kaljuservadel ja tegelesime tihedates turismikuurortides parkimise igapäevase tegelikkusega. Kui mõtlete, kas see on teie eelseisvaks reisiks õige auto, siin on aus esmakäeline kogemus, milline Audi Q3 Tenerifel sõita tegelikult on.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Meie teekond algas kiirteel TF-1 mööda lõunarannikut. Seda teed iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid ja üldiselt suurepärane kate, kuigi see võib lennujaamaliikluse ja kaubikutega tihedaks minna. Siin tunneb Audi Q3 end täiesti omas elemendis. Salong on märkimisväärselt vaikne, filtreerides välja tuulemüra, mis tavaliselt Atlandi ookeanilt sisse lööb. Vedrustus imab juhusliku kareda paisumisvuugi kergusega, tehes sõidu lennujaamast lõunakuurortidesse täiesti pingutuseta.

Asi muutub palju huvitavamaks, kui pöörate kiirteelt maha TF-21-le, peamisele marsruudile, mis tõuseb Teide mäele. See tee viib teid meretasemelt 2100 meetrini üllatavalt lühikese vahemaaga. Kui ronite kohas Vilaflor männimetsade kaudu, muutub õhk märgatavalt hõredamaks ja temperatuur langeb kiiresti. Vaatasime, kuidas auto termomeeter langes ranniku leebelt 25 kraadilt köisraudteejaama lähedal vaid 8 kraadini. Q3 ei paistnud kõrgusest üldse hoolivat. Turboülelaadimisega mootor andis ühtlast pöördemomenti, tõmmates meid järskudest ülesmäge nõelkurvidest välja ilma hingetuna tundumata. Rool on kerge, kuid täpne, mis teeb auto niiditamise läbi pidevate S-kurvide üsna nauditavaks.

Tõeline närviproov tuli aga TF-436-l Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide ja pimedate nurkade poolest. Väikestel autodel on siin tavaliselt eelis, sest rajad on vaevu piisavalt laiad, et kaks sõidukit mööduksid. Audi Q3 on kompaktne maastur, kuid tundub ikkagi üsna lai, kui vaatate vastutuleva kohaliku bussi esiosa. Kõige teravamate serpentiinide läbimiseks pidime tugevalt parkimisanduritele ja kitsale pöörderingile toetuma. TF-436-l tunnete auto laiust kindlasti ja hingasime kergendatult, kui kõige järsemad lõigud seljatatud olid.

Lõpuks viisime Q3 põhja Anaga metsateedele. See piirkond on kuiva lõunaga teravas kontrastis. Teed on siin niisked, looklevad ja sageli udused, lookledes läbi iidsete loorberimetsade. Q3 iga ilmaga haarduvus oli märjal asfaldil sügavalt rahustav. Auto tundus kindel ja stabiilne isegi siis, kui nähtavus langes paksus pilvekattes vaid mõne meetrini. Ennustatavad pidurid ja tasakaalus šassii tähendasid, et saime lõpututes kurvides sujuvat ühtlast tempot hoida, ilma reisijaid häirimata.

Kus see auto särab ja kus mitte

Audi Q3 särab tõeliselt siis, kui tuleb pikki vahemaid absoluutses mugavuses katta. Istmed toetavad, kliimaseade tuleb intensiivse keskpäevapäikesega kergesti toime ja sõidumugavus on enamikul saare teedel suurepärane. See on fantastiline kruiisija, mis isoleerib teid sõiduväsimusest. Mootor annab TF-1-l möödasõitudeks küllalt jõudu ja käigukast on sujuv ning reageeriv, kui järsu mäekallaku jaoks käik alla vahetada vaja.

Kus see päris nii eredalt ei sära, on kõige äärmuslikumates kitsastes keskkondades. Kuigi see on Q5-st või Q7-st väiksem, on Q3 ikkagi suhteliselt jässakas sõiduk. TF-436-l Mascasse soovisime, et oleksime midagi veidi kitsamat. Kõrge kapotijoon tähendab samuti, et täpse koha hindamine, kus eesmine vasak ratas kitsal mäekaljuserval on, nõuab veidi oletamist. Lisaks kaldub vedrustus, kuigi uskumatult mugav, veidi rohkem luksuse kui sportlikkuse poole. Kui lükkate seda TF-21 tihedates kurvides kõvasti, märkate veidi kere kaldumist, mis tuletab meelde, et olete maasturis, mitte madalas luukpäras.

Praktilised märkused

Kui peatute populaarsetes lõunapiirkondades nagu kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje või kohas Playa de las Américas, peate parkimisele mõtlema. Kuurorditänavad on kurikuulsalt tihedad ja koha leidmine võib olla igapäevane väljakutse. Q3 mahub standardsetesse Euroopa parkimiskohtadesse, kuid kitsad maa-alused hotelligaraažid nõuavad veidi hoolt. Jälgige tänavatel tähelepanelikult sinise joone automaate, sest parkimiskontrolörid on nendes turismikolletes väga aktiivsed. Õnneks võtavad Q3 tagurduskaamera ja parkimisandurid rahvarohketel avenüüdidel paralleelparkimise stressi maha.

Kütusekulu oli nõudlikku reljeefi arvestades soliidne. 2100 meetrini mäest ronimine tühjendab paagi loomulikult kiiremini kui tasasel teel kruiisimine, kuid Q3 keskmistus meie segasõidu marsruudil väga mõistlikuks näiduks. Bensiinijaamu on TF-1 ääres ja suuremates linnades küllaga, kuid veenduge, et kütust jagub, enne kui suundute Anaga mägedesse või Teno maaparki, sest nendes kaitsealades on tanklad väga haruldased.

Pagasiruum on teine tugev külg. Sinna mahtusid kergesti kaks suurt kohvrit ja paar pehmet kotti, ruumi ülegi meie matkasaabaste ja jakkide jaoks. Sõitsime versiooniga Automaat, 2,0 l, 5 istekohta ja automaatkäigukast oli tohutu eelis. Sadade nõelkurvide käsitsi käikude vahetamine Teide mäele tõustes oleks olnud kurnav. Automaatkäigukast lasi mõlemad käed roolil hoida ja keskenduda täielikult teele ning suurejoonelisele vulkaanilisele maastikule.

Kohtuotsus

Audi Q3 on Tenerife avastamiseks väga võimekas ja mugav kaaslane. See neelab ranniku kiirteekilomeetreid premium-viimistlusega ja tuleb Teide mäe järskude kõrgmäestikutõusudega higistamata toime. Selle kindel juhitavus annab Anaga metsa niisketel looklevatel teedel kindlust. Kuigi laius võib Masca ülikitsad kaljuteed veidi hirmutavaks teha, teeb ruumi, jõu ja mugavuse üldine tasakaal sellest suurepärase valiku paaridele või väikestele peredele, kes tahavad kogu saart stiilselt näha. Kui plaanite suurema osa ajast veeta mägesid uurides ja rannikutel kruiisides, mitte kõige kitsamatest külavahekäikudest pressides, on Q3 selleks tööks suurepärane sõiduk.

Kus broneerida Audi Q3 Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Audi Q3 autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Audi rendiautosid Tenerifel, maasturi autorent Tenerifel.