Audi A5 Cabrio sõiduarvustus Tenerifel
Alustasime tõusu Teide mäele T-särkides ja kaldera juures vajasime soojendusega istmeid ja kaelasoojendajaid, mis ütleb palju siinse lahtise sõidu kohta. See suur Audi libiseb TF-1 teel, kuid tundub Anagas raske ja Mascas lai. Kui soovite katust lahti hoida juba lennujaamast alates, pakkige pehmed kotid. Mõte on mugavuses ja lahtises katuses, seega tasub paaridel külastada Audi A5 lehte.
Tenerife lõunalennujaamas maandudes tabab saare õhk teid kohe. See on soe, kandes ookeani ja kuiva vulkaanilise maa nõrka lõhna. Tahtsime näha, milline on selle mitmekesise kalju avastamine premium-kabrioletiga tegelikult. Audi A5 Cabrio on populaarne valik külastajatele, kes tahavad mugavust ja lahtist sõitu, kuid Tenerife ei ole ainult lame rannikukuurort. Siin on kõrged tipud, uskumatult tihedad iidsed metsad ja kaljuteed, mis panevad proovile isegi kogenud juhtide närvid.
Veetsime mitu päeva, sõites selle Saksa kruiisijaga üle saare. Tahtsime teada, kas suhteliselt suur luksuslik lahtine katus on mõistlik, kui teed muutuvad kitsaks ja vertikaalseks. Lõuna kiirteede kiiretest laugetest kurvidest kuni põhjakülade absoluutse roomamiseni serpentiinidel on siin täpselt, kuidas auto pärismaailmas toimis.
Kuidas see Tenerife teedel sõidab
Alustame kiirteest TF-1. See tee ääristab lõunarannikut ja seda iseloomustavad pikad kiired lauged kurvid. Siin on A5 täiesti omas elemendis. Katuseta ja tuulesuunajaga jääb salong märkimisväärselt rahulikuks. Kiirusel 100–110 km/h saate pidada tavalist vestlust ilma karjumata. Vedrustus silub paisumisvuugid ja rool on sujuv ning ennustatav. See tundub tõelise suurreisijana, neelates pingutuseta kilomeetreid, kui liigute lõunalinnade vahel.
Tenerifet määrab aga selle vulkaan. Rannikult ära pöörates ja TF-21-le suundudes, mis tõuseb Teide mäele, muutub keskkond kiiresti. Tõusete 2100 meetrini merepinnast. Õhk muutub märgatavalt hõredamaks ja temperatuur langeb järsult. Alustasime tõusu T-särkides, kuid kaldeerale jõudes olid soojendusega istmed ja kaelataseme soojendus täiesti vajalikud. Turboülelaadimisega mootor tuleb hõreda õhuga hästi toime, andes piisavalt pöördemomenti, et seda rasket autot järskudelt kallakutelt üles tõmmata hingetuna tundmata. Käigukast vahetab sujuvalt, hoides pöördeid magusas alas, kui navigeerite vulkaanilistes laugetes kurvides. Üleminek rannikukuumusest kargele mäeõhule katuseta on uskumatu meeleline kogemus.
Kaugesse põhja sõites sisenesime Anaga metsateedele. See piirkond on sageli niiske, looklev ja udune. A5 Cabrio tundub siin raske. Rool, mis tundus TF-1-l nii lõdvestunud, ei anna libedal lehtedega kaetud asfaldil teravat tagasisidet, mida võiksite tahta. Šassii puhas haarduvus annab siiski kindlust. Te ei sõida selle autoga udus nagu sportliku luukpäraga. Libisete läbi eelajalooliste loorberimetsade, nautides niiske metsa atmosfäärilisi helisid, mis kajavad avatud salongi.
Seejärel on TF-436 Mascasse. See tee on kuulus äärmiselt kitsaste kaljunõelkurvide poolest. Täiesti ausalt saab A5 suurusest siin kohustus. Väikestel autodel on Masca laskumisel tohutu eelis. A5 on lai ja selle pikk teljevahe tähendab, et kõige tihedamad nõelkurvid tuleb võtta roomates, mõnikord veidi tagurdades, et vastutulevad kohalikud bussid mööda lasta. Parkimisandurid karjuvad pidevalt, kui pressite ühel pool sakilistest kaljeseintest ja teisel pool järsust langusest mööda. See on hallatav, kuid nõuab tõsist keskendumist ja võtab lahtise katuse rõõmust osa ära.
Kus see auto särab ja kus mitte
Audi A5 Cabrio särab rannikukruiisijana. Kui teie kava hõlmab libisemist lõuna kõrgetasemeliste restoranide vahel, golfiväljakute külastamist või rahulikku sõitu Teide rahvuspargi laiematele teedele, on see suurejooneline. Sõidumugavus on suurepärane ja salongi ehituskvaliteet tähendab, et kriginat ega kolinat ei ole isegi karedamal maateel. See isoleerib teid tee karmusest, lastes päikesel siiski sisse.
Traditsioonilises mäekuru rünnakus see ei sära. See on sportautoks liiga raske. Pidurid on küll tugevad, kuid vulkaanilt järsul laskumisel on neil palju massi aeglustada ja tihedates kurvides tunnete kaalu ülekannet. Kui otsite väledat sööstvat kogemust saare kõige kitsamate nurkade vallutamiseks, leiate selle auto liiga suure. See eelistab voolavat sõidustiili agressiivsele kurvimisele.
Praktilised märkused
Suure kabrioleti viimine tihedatele kuurorttänavatele kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas toob oma katsumused. Kitsas parkimine on siin norm. Veedate palju aega piisavalt suurte kohtade otsimisega, kuhu mahuvad üsna pikad uksed, mis vajavad avamiseks ruumi. Kui leiate tänavaparkimise, jälgige tähelepanelikult sinise joone automaate. Pilet tuleb automaadist osta ja kontrolörid on valvsad. Maa-alused parkimismajad on tavalised, kuid rambid võivad olla kitsad, nii et valuvelgi tuleb jälgida.
Kütusekulu on sõiduki suurust arvestades mõistlik. Tõus 2100 meetrini põletab palju bensiini, kuid pikkadel laskumistel saate osa sellest tagasi. Pagasiruum on peamine kompromiss. Katusega on pagasiruum korralik. Katuseta langeb hoiukast pagasiruumi, piirates tugevalt seda, mida saate vedada. Pehmed kotid on kõvade kohvrite asemel väga soovitatavad, kui plaanite lennujaamast hotellini sõita katuseta.
See auto sobib paaridele või väikestele peredele, kes seavad esikohale mugavuse ja lahtise katuse meelelise kogemuse. Kui reisite kahekesi, pakub neljakohaline 2,0-liitrine automaatne Audi A5 Cabrio küllalt ruumi, lastes tagaistmeid lisakottide jaoks kasutada. Mõned rendipargid liigitavad ka sarnase viiekohalise 2,0-liitrise automaatse versiooni, kuigi keskmine tagaiste sobib ainult väga lühikesteks sõitudeks. Alternatiivina pakub tavaline automaatne variant saare autoreisiks täpselt sama mehaanilist viimistlust ja premium-tunnet.
Kohtuotsus
Audi A5 Cabrio on kaunis viis kogeda Tenerife mikroklimasid. Sõit läbi sooja rannikuõhu, üles kargetesse männimetsadesse ja dramaatiliste temperatuurimuutuste kogemine otse teeb reisi meeldejäävaks. See nõuab austust Masca kitsastel kaljuteedel ja kannatust kohas Costa Adeje parkimisel. Pikkadel sõitudel TF-1-l või vulkaanile laugel tõusul pakub see aga lõõgastava luksuse taset, mida on raske ületada. See muudab lihtsa sõidu üle saare tõeliseks autosündmuseks.
Kus broneerida Audi A5 Cabrio Tenerifel
Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Audi A5 Cabrio autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Audi rendiautosid Tenerifel, kabrioleti autorent Tenerifel.