Range Rover Velar na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Keď sme prvý raz zobrali kľúče od Range Rover Velar, tenerifské slnko už pieklo asfalt pred letiskom. Chceli sme vedieť, aké je naozaj jazdiť toto stredne veľké luxusné SUV po ostrove, ktorý vám za jedno popoludnie predhodí každú možnú cestnú podmienku. Od sopečných vrcholov po preplnené plážové letoviská je Tenerife náročné prostredie pre každé auto, tým skôr pre auto s takým širokým pôdorysom a prémiovou úpravou.

Niekoľko dní sme Velar hnali a zámerne sme volili trasy, ktoré odhalia slabiny a ukážu silné stránky. Štandardné turistické okruhy sme preskočili a vzali sme ho do redšieho horského vzduchu, do starých kvapkajúcich lesov aj priamo cez chaotickú pobrežnú premávku, aby sme dali úplný obraz zážitku z jazdy. Toto je naše úprimné hodnotenie, ako sa auto správa v skutočných ostrovných podmienkach.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Plavba po diaľnici TF-1 na južnom pobreží je miesto, kde sa Velar hneď cíti doma. Dlhé rýchle oblúky, ktoré spájajú letisko s veľkými letoviskami, sofistikovanému podvozku a veľmi kultivovanej kabíne dokonale sedia. Hluk cesty prakticky neexistuje a riadenie pri diaľničnej rýchlosti pôsobí pevne a isto. Kilometre hltá bez námahy, usadíte sa do mäkkých sedadiel a klimatizácia ticho drží kabínu chladnú proti ostrému atlantickému slnku.

Skutočná skúška jazdy však začína, keď opustíte pobrežnú diaľnicu a po TF-21 stúpate k Teide. Ako sa blížite k 2100 m, prostredie sa prudko zmení. Teplota citeľne klesne, borovicové lesy ustúpia mesačnej krajine a vzduch redne. Tu sa pohonná sústava naozaj osvedčí. Prísun krútiaceho momentu ostáva neuveriteľne hladký a ťažké SUV do neúprosných sklonov ťahá bez náznaku zaváhania. Prevodovka radí inteligentne, stupne drží práve tak dlho, aby tempo v plynulých sopečných oblúkoch ostalo, a motor sa netrápi.

Výrazne stresujúcejšie to je, keď odbočíte na TF-436 do Masca. Táto cesta je známa extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a strmými zrázmi a presne tu Velar cíti každý milimeter svojej šírky. Malé autá na tejto trase majú jasnú výhodu. Zatajovali sme dych, stále kontrolovali bočné zrkadlá a výrazne sa spoliehali na vonkajšie kamery, aby sme čistý lak neškrabli o zubaté skaly alebo protiidúce miestne autobusy. Žiada to absolútne sústredenie. Riadenie, ktoré na diaľnici pôsobilo tak uvoľnene, na tesných serpentínach žiada veľa pohybu, keď potrebujete absolútnu presnosť.

Na severe lesné cesty Anaga prinášajú úplne iný typ výzvy. Tieto trasy sú často vlhké, veľmi kľukaté a často zahalené hustou mokrou hmlou. Pohon všetkých kolies na šmykľavom asfalte pokrytom lístím dáva obrovskú istotu. Velar drží výnimočne dobre a predvídateľné brzdy vám dovolia v šere bezpečne niesť slušné tempo. Je to veľmi náladová jazda a skvelá izolácia kabíny robí desivé ticho starého vavrínového lesa ešte hlbšie, keď zastavíte na výhľad.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Velar najjasnejšie vyniká ako vrcholný veľký cestovateľ. Ak program zahŕňa dlhé jazdy po ostrove, široké cesty národného parku alebo absolútne pohodlný presun medzi luxusnými hotelmi na južnom pobreží, prekonať ho je veľmi ťažké. Kvalita jazdy je výnimočná, cestujúcich izoluje od horších kusov asfaltu a vyvýšený posed dáva veliteľský výhľad na dramatickú pobrežnú scenériu ponad strechy menšej premávky.

V hustých uliciach letovísk Los Cristianos, Costa Adeje alebo Playa de las Américas určite nevyniká. Prechod týmito konkrétnymi oblasťami sa rýchlo stane povinnosťou. Ulice sú silno preplnené chodcami, nevyspytateľnými skútrami a dodávkami. Nájsť miesto, ktoré Velar bezpečne pojme, je skutočná bolesť hlavy. Tesné podzemné garáže so strmými rampami a úzkymi betónovými stĺpmi vážne preveria priestorovú predstavivosť. Automaty pri modrých čiarach navyše žiadajú pritlačiť veľké kolesá veľmi blízko k obrubníku, čo je nervózna úloha, keď chcete drahé zliatinové kolesá ochrániť pred škaredými škrabancami.

Praktické poznámky

Z praktického hľadiska treba byť pripravený na realitu veľkého SUV na malom hornatom ostrove. Parkovanie vám denný program bude určovať viac, ako by ste čakali. Pred večerou v rušnom meste dôrazne odporúčame vopred nájsť parkoviská so širšími boxmi. Spotreba je ďalší kľúčový faktor. Na rovných pobrežných cestách je primerane úsporné, ale stále stúpanie a klesanie v horách nádrž vyprázdni oveľa rýchlejšie, ako by ste čakali, a po vstupe do národného parku sú čerpacie stanice veľmi vzácne.

Čo sa týka batožiny a priestoru pre cestujúcich, auto je výnimočné. Ak cestujete ako rodina alebo skupina štyroch dospelých, každý bude mať dosť miesta nad hlavou aj na nohy. Kufor ľahko zhltne niekoľko veľkých kufrov spolu s dennými taškami, plážovými osuškami a turistickou výbavou. Jazdili sme model automat 3,0 litra, ktorý na strmé sklony dáva potrebný výkon a kabínu drží pokojnú. Ceny začínajú od 300 € za deň, je to prémiová voľba, ale dáva veľmi prémiový zážitok, ak trasy plánujete múdro a vyhnete sa najužším centrám dedín.

Verdikt

Range Rover Velar je veľkolepé auto, ktoré ceste po Tenerife pridá nepopierateľný luxus. Na otvorených diaľniciach a plynulých horských priechodoch vyniká a ponúka úroveň pohodlia, ktorá z obyčajného presunu spraví pamätnú udalosť. Fyzické limity na úzkych dedinských cestách a pri tesnom parkovaní v letovisku však treba prijať. Ak si ceníte kultivovanosť, štedrý priestor a veliteľský výhľad na cestu a veľké auto šoférujete úplne isto, Velar je skvelý spoločník na objavovanie rozmanitej krajiny tohto krásneho sopečného ostrova. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Range Rover Velar

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Range Rover Velar na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Range Rover na Tenerife, požičanie SUV na Tenerife.