Maserati GranTurismo na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Odovzdať kľúče od talianskeho veľkého cestovného auta na Kanárskych ostrovoch vždy pôsobí ako zvláštna príležitosť. Nedávno sme niekoľko dní zisťovali, aké je presne šoférovať Maserati GranTurismo po divo rozmanitej krajine Tenerife, a skúšali sme ho od hladkých pobrežných diaľnic po staré lesné trasy.

Tento ostrov je jedinečný polygón pre každé auto. Dlhé úseky asfaltu, strmé sopečné výstupy a tesné ulice dedín sa zmestia do jedného dňa jazdy. Chceli sme vidieť, či veľké luxusné kupé tu dáva zmysel, alebo či sa jeho rozmer stane záťažou, keď sa cesty začnú zužovať a kľukatiť.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Cesta začala na diaľnici TF-1 pozdĺž južného pobrežia. Tu je auto úplne vo svojom živle. Dlhé rýchle oblúky dovolia podvozku usadiť sa do pohodlného rytmu, pohltiť nedokonalosti povrchu a kabínu držať pozoruhodne ticho. Kilometre medzi letiskom a hotelom ľahko zhltnete a užívate si kultivovaný interiér aj nenáročný prísun výkonu. Riadenie je priame, ale nie príliš ťažké, takže diaľničná plavba je čisté potešenie.

Všetko sa výrazne zmení, keď odbočíte od pobrežia a po TF-21 stúpate k Teide. Verzia Automat 2,3 l so 4 miestami dáva na tejto trase fascinujúci zážitok. Ako sa blížite k značke 2100 m, vzduch citeľne redne a teplota výrazne klesne. Vonkajší teplomer pri stúpaní borovicovými lesmi do holej sopečnej krajiny klesá pred očami. Motor výšku zvláda dobre a automatická prevodovka radí čisto, aby ste na strmých sklonoch ostali v správnom pásme otáčok. Plynulé zákruty na nižších úsekoch hory sú radosť a dovoľujú plynulý rytmus.

Prostredie sa však znova zmení, keď zamierite na sever. Lesné cesty Anaga sú vlhké, kľukaté a často zahmlené. Mikroklíma tu znamená, že asfalt je často pokrytý jemnou vrstvou vlhkosti. V silnom aute s pohonom zadných kolies to žiada zdravú dávku rešpektu. Odozva riadenia je dosť komunikatívna, aby ste vedeli, keď sa záber mení, ale plyn zo tesnejších zákrut treba určite dávkovať opatrne. Atmosférická hmla medzi stromami tvorí krásnu kulisu, ale od vodiča žiada úplné sústredenie.

Kde toto auto vyniká a kde nie

GranTurismo najjasnejšie vyniká na otvorených plynulých cestách. Je to skutočné veľké cestovné auto, stavané na veľké vzdialenosti v pohodlí a so štýlom. Kvalita jazdy je výborná a kabína je veľmi príjemné miesto na niekoľko hodín. Keď sa cesta otvorí a cez zákruty vidíte, podvozok pôsobí vyvážene a pevne.

Nevyniká na TF-436 do Masca. Táto cesta má extrémne úzke vlásenky nad útesom a slepé zákruty. Malé autá tu majú obrovskú výhodu. Maserati je široké, dlhé auto a tieto tesné serpentíny vedia byť stres. Keď z opačného smeru príde miestny autobus alebo rozptýlený turista, budete zadržiavať dych. Polomer otáčania je veľký, takže na najostrších zákrutách možno budete musieť vziať širšiu stopu, ako by ste chceli. Ak program zahŕňa veľa objavovania v odľahlých horských dedinách s cestami v jednom pruhu, toto auto môže pôsobiť príliš nemotorné.

Podobne ulice letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas majú vlastné výzvy. Tieto oblasti sú silno preplnené a tesné kruhové objazdy žiadajú trpezlivosť. Nízky predný spojler je niečo, na čo treba stále myslieť pri spomaľovacích prahoch alebo strmých príjazdových rampách v turistických centrách.

Praktické poznámky

Parkovanie je možno najväčšia praktická prekážka. Tesné miesta v južných letoviskách znamenajú, že pri otváraní dlhých dverí kupé treba byť neuveriteľne opatrný. Nájsť miesto na ulici pri automatoch s modrými čiarami zvyčajne žiada niekoľko kôl po bloku, lebo auto sa do menších medzier po hatchbackoch jednoducho nezmestí. Vrelo odporúčame ubytovanie so zabezpečenou priestrannou podzemnou garážou.

Spotreba je ďalší faktor. Diaľnica TF-1 dáva rozumnú úspornosť, ale stále brzdenie a zrýchľovanie na TF-21 a horských priechodoch Anaga ukazovateľ paliva zrazí rýchlo. Na pobrežných cestách je čerpacích staníc dosť, ale pred výjazdom do Národného parku Teide majte vždy plnú nádrž, lebo vo výške sú možnosti veľmi obmedzené.

Priestor na batožinu je na auto tohto typu prekvapivo dobrý. Kufor pohodlne vezme dva stredné kufre a pár mäkkých tašiek, takže na cestu 5–7 dní pre dvoch úplne stačí. Miesta sú štyri, ale zadné sedadlá sa najlepšie hodia deťom alebo ďalšej batožine, lebo priestor nad hlavou a na nohy je pre dospelých na dlhšej ceste obmedzený.

Verdikt

Jazda s Maserati GranTurismo na Tenerife je zážitok kontrastov. Na správnej ceste je to veľkolepý stroj, ktorý dovolenku pozdvihne na niečo naozaj pamätné. Kĺzať sa po južnom pobreží alebo po širších úsekoch horských ciest je skutočná radosť. Ponúka úroveň pohodlia a výnimočnosti, ktorej sa vyrovná máloktoré auto.

Na ústupky však treba byť pripravený. Musíte prijať, že na najužších cestách nad útesom budete cítiť úzkosť a pri parkovaní v rušných letoviskách frustráciu. Je to auto, ktoré žiada trasy plánovať starostlivo. Ak sa držíte otvorených ciest a vyhnete sa najtesnejším horským kozím chodníkom, je to veľkolepý spôsob, ako ostrov vidieť. Na širokej ceste sa táto istota vráti, na úzkej dedinskej ostáva daňou za ňu sústredenie.

Kde si na Tenerife rezervovať Maserati GranTurismo

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Maserati GranTurismo na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Maserati na Tenerife, požičanie športového auta na Tenerife.