BMW 5-Series em Tenerife: o nosso teste

Tenerife é uma ilha de contrastes nítidos, que pede versatilidade a qualquer veículo que se escolha conduzir. Numa única hora pode passar de um sol costeiro a escaldar ao ar fresco e rarefeito de um planalto vulcânico. Quisemos perceber exatamente como uma berlina de topo tradicional lida com este ambiente exigente.

O BMW 5-Series é uma referência bem conhecida de conforto executivo nas autoestradas europeias. Umas férias na ilha, porém, apresentam um conjunto de desafios muito diferente. Passámos vários dias a pôr este carro à prova no terreno variado de Tenerife, para ver como se conduz, de facto, aqui, longe das autoestradas previsíveis do continente.

Como se conduz nas estradas de Tenerife

A viagem começou na autoestrada TF-1, que segue a costa sul da ilha. Aqui, o BMW 5-Series está inteiramente no seu elemento. As curvas longas e rápidas que ligam as estâncias do sul ao aeroporto despacham-se com uma facilidade absoluta. O habitáculo mantém-se maravilhosamente silencioso e isola-o do ruído do vento e dos pneus. É o tipo de ambiente em que se cobrem longas distâncias sem sentir qualquer fadiga.

Ao virar para o interior, subimos a TF-21 em direção ao Teide. Esta estrada sobe depressa até uma altitude de 2100 m. À medida que se sobe, o ar rareia de forma visível e há uma grande descida de temperatura. Alguns motores atmosféricos começam a sentir-se preguiçosos a esta altitude, mas o motor turbo do 5-Series manteve um fluxo de potência constante e fiável. A direção é precisa e permite seguir as curvas amplas da estrada de montanha com confiança. A suspensão acerta um bom equilíbrio: absorve o troço áspero ocasional e mantém a carroçaria pesada controlada nas curvas.

A narrativa muda por completo quando se entra nas estradas da floresta de Anaga, no norte. Esta laurissilva antiga está muitas vezes com nevoeiro, o que deixa o asfalto húmido e escorregadio. As estradas aqui são incrivelmente sinuosas e estreitas. Embora o chassis de tração traseira do BMW dê um equilíbrio e uma aderência excelentes, não se pode ignorar a pegada física do carro. Sente-se substancial nestas rotas apertadas do norte e obriga a abrandar e a colocar as rodas com cuidado deliberado, sobretudo quando o trânsito em sentido contrário aparece do nevoeiro.

O teste máximo de tamanho chegou na TF-436 a descer para Masca. Esta estrada infame tem curvas em gancho extremamente estreitas, à beira da falésia, e curvas sem visibilidade. Para ser completamente honesto, os carros pequenos levam a vantagem aqui. Levar uma berlina executiva grande até ao vale de Masca é uma experiência de nervos. Vai encontrar-se a encolher-se quando os autocarros locais passam à justa, e é provável que precise de manobras de três pontos nas curvas em gancho mais apertadas. O carro trata os declives íngremes sem esforço, mas a largura torna a condução bem mais stressante do que precisaria de ser.

De volta ao nível do mar, percorremos as ruas movimentadas das estâncias em Los Cristianos, Costa Adeje e Playa de las Américas. O refinamento a baixa velocidade é excelente, e a caixa automática passa mudanças de forma impercetível no trânsito para-arranca. O comprimento puro do veículo, porém, torna o estacionamento apertado uma tarefa constante. Encontrar um espaço grande o suficiente junto aos parquímetros da linha azul pede paciência, e vai confiar muito nos sensores e nas câmaras de estacionamento para não raspar as jantes imaculadas nos lancis altos de pedra vulcânica.

Onde este carro brilha (e onde não brilha)

O BMW 5-Series brilha mais quando se lhe pede que seja um gran turismo. É uma máquina magnífica para deslizar pela TF-1 ou para fazer a subida majestosa e ampla pelos troços mais largos da TF-21 em direção ao parque nacional. Os bancos são incrivelmente envolventes, e a climatização funciona sem falhas para manter o habitáculo confortável enquanto a temperatura exterior oscila de forma selvagem entre a costa e as montanhas. Devora quilómetros com uma graciosidade que deixa os passageiros inteiramente descontraídos.

Pelo contrário, não brilha nos estrangulamentos mais históricos e rurais da ilha. A estrada de Masca é o exemplo óbvio, mas até as ruas mais antigas e estreitas de vilas do norte, como La Orotava, vão fazê-lo desejar estar a conduzir algo com metade do tamanho. O diâmetro de viragem é grande, o que se torna dolorosamente evidente quando se entra por engano num beco sem saída de uma aldeia de encosta. É um carro que pede espaço para funcionar com graciosidade, e Tenerife nem sempre oferece esse espaço.

Notas práticas

Se planeia alugar este veículo, tem de pensar no estacionamento com antecedência. Recomendamos vivamente os parques subterrâneos pagos nas estâncias do sul, em vez de procurar lugares na rua. Embora os parquímetros da linha azul sejam mais baratos, os lugares estão muitas vezes pintados para utilitários europeus muito mais pequenos. Os parques subterrâneos oferecem lugares mais largos e tranquilidade face a carrinhos de compras soltos ou a portas que se abrem sem cuidado.

O consumo é surpreendentemente bom para um carro deste tamanho, desde que não o empurre constantemente com força nas subidas mais íngremes. A bagageira é vasta e acomoda com facilidade a bagagem de quatro adultos, sem precisar de um jogo de encaixe geométrico. Passámos o tempo a testar o Automático 2,0 L de 5 lugares, que achámos oferecer uma mistura ideal de capacidade de cruzeiro em autoestrada e binário suficiente para tratar os declives vulcânicos sem queixa.

Veredicto

Conduzir o BMW 5-Series em Tenerife é um exercício de compromisso. Em 70 a 80 por cento da condução, incluindo transferências do aeroporto, voltas costeiras e as rotas principais até ao Teide, oferece um nível de luxo e de refinamento difícil de superar. Vai chegar ao destino descontraído e confortável.

Na parte restante da ilha, porém, sobretudo nas montanhas de Anaga e no vale de Masca, o tamanho torna-se um problema claro. Se o itinerário inclui explorar cada passagem de montanha escondida e estreita, pode querer olhar para um compacto de topo. Mas, se as férias se centram num progresso suave e sem esforço entre bons hotéis, bons restaurantes e os principais miradouros, o 5-Series é um companheiro genuinamente soberbo.

Onde reservar o BMW 5-Series em Tenerife

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