Renault Trafic Tenerifē: godīga braukšanas atsauksme

Ierodoties Tenerifē ar daudz inventāra, standarta hečbeks vienkārši nederēs. Vai nu vedat sērfošanas dēļus, fototehniku vai kempinga piederumus, vajag vietu. Nesen bijām tieši šādā situācijā un nolēmām redzēt, kā komerciāls auto tiek galā ar šīs vulkāniskās salas unikālo reljefu. Busiņu šeit vadīt ir pavisam cits piedāvājums nekā maza pilsētas auto noma: vajag citu braukšanas stilu un maršruta plānu.

Renault Trafic Eiropas ceļos ir pazīstams skats, parasti vedot sūtījumus vai amatniekus. Bet vest to pa tik daudzveidīgu salu kā Tenerife ir pavisam cita pieredze. Dažas dienas to pārbaudījām, lai precīzi noskaidrotu, kā šo lielo auto ir vadīt no saulainām piekrastēm līdz virsotnēm lielā augstumā, testējot ikdienas brīvdienu situācijās, vai inventāra smagam braucienam tas ir loģisks.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Trafic uz TF-1 automaģistrāles gar dienvidu piekrasti ir viegls ievads. Šosejas garie, ātrie līkumi ļauj busiņam iejusties ērtā kruīzā. Paaugstinātā sēdpozīcija dod fantastisku redzamību pāri betona barjerām, tāpēc okeāna skatus varat uzņemt un vienlaikus sekot satiksmei priekšā. Šosejas ātrumā tas jūtas stabils un pārsteidzoši izsmalcināts. Vēja troksnis lielo spoguļu un kastes formas dēļ ir jūtams, bet nekad nekļūst tik uzbāzīgs, lai sabojātu sarunu. Busiņš joslu tur labi, un stūre maigajos līkumos starp dienvidu lidostu un lielajiem kūrortiem jūtas droša.

Pagriežoties iekšzemē un augšup, pavērām busiņu uz TF-21, kas kāpj uz Teides kalnu. Šis ceļš aizved līdz 2100 metriem virs jūras līmeņa. Kāpjot caur priežu mežiem, temperatūra krīt būtiski un gaiss kļūst jūtami retāks. Braucām ar manuālo 2,0 litru divvietīgo variantu, un dīzeļdzinējs deva krietnu griezi zemajos apgriezienos, lai stāvajos slīpumos turpinātu kustību. Pārnesumkārba jāstrādā, lai noturētu tempu, īpaši augstumam augot un nedaudz atņemot dzinēja jaudu. Taču slēgšana ir precīza, un sajūgs ir pietiekami viegls, lai tas nekļūtu par nastu. Lejup dzinēja bremzēšana ir ļoti efektīva un pasargā bremzes no pārkaršanas garajā nobraucienā.

Īstais nervu tests nāk, tuvojoties TF-436 uz Masca. Šis ceļš ir bēdīgi slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un stāviem slīpumiem. Mazajiem auto šeit noteikti ir priekšrocība. Trafic sava gabarīta jābūt asi apzinātam. Šaurākie līkumi prasa platu pieeju un reizēm ātru atpakaļgaitu, lai pagriezienu veiktu droši. Stūre ir samērā viegla, un tas palīdz, grozot riteni no atdures līdz atdurei, bet, izmainoties ar pretī braucošiem autobusiem, elpu ievilksiet. Izdarāms tas ir, bet vajag pacietību, mierīgu galvu un gatavību braukt atpakaļ līdz tuvākajai izmainīšanās vietai, kad aklā līkumā satiekat satiksmi.

Ziemeļos Anaga meža ceļi dod citu izaicinājumu. Šie maršruti bieži ir mitri, līkumoti un bieži miglaini. Busiņa tīrais izmērs nozīmē, ka aizņemat lielāko daļu savas joslas un kļūdas rezerve ir maza. Zem blīvās koku lapotnes segums var būt slidens, bet Trafic pat bez kravas notur labu saķeri. Lielie sānu spoguļi šeit ir absolūti būtiski, lai sekotu ceļa malām, un ar griezi bagātais dzinējs no lēniem, slapjiem līkumiem jūs izvelk vienmērīgi. Redzamība caur lielo vējstiklu ir lieliska un ļauj pretimbraucējus caur kokiem pamanīt pēc iespējas agri.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Šis busiņš ir pilnīgi savā stihijā, kad lielas lietas pa salu jāpārvieto efektīvi. Kravas zona ir milzīga, tāpēc aktīviem ceļotājiem, kas atsakās apjomīgo inventāru atstāt mājās, tas ir ideāls pavadonis. Atklātos ceļos un plātajos piekrastes maršrutos sēdēt ir apbrīnojami ērti. Salons radīts vadītājiem, kas visu dienu pavada pie stūres, tāpēc sēdekļi ir atbalstoši, sēdpozīcija ļoti regulējama un ergonomika kopumā ļoti laba. Ūdens pudelēm, saulesbrillēm un uzkodām ir daudz nodalījumu.

Taču par trūkumiem jābūt godīgiem. Auto tīrais gabarīts senos, šauros ciematu centros to padara par nastu. Ja viss maršruts ir attālu kalnu ciematiņu kā Masca apmeklējums vai La Orotava vecāko daļu šķērsošana, platums un garums jūs kaitinās. Piekare arī noregulēta smagas kravas pārvadāšanai. Kad kravas nodalījums ir pilnīgi tukšs, gaita uz salauzta seguma un ātruma slāpētājiem var šķist nedaudz lēkājoša. Aizmugure pār skarbām bedrēm nedaudz palēcīsies — komerciāliem auto raksturīga iezīme, kas norimst, kad aizmugurē pieliekat dažus simtus kilogramu.

Praktiskas piezīmes

Rosīgajās kūrortu ielās Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas Trafic izmēru sajutīsiet visvairāk. Paralēlu vietu, kas pietiekami liela komerciālam busiņam, atrast ir īsts izaicinājums. Daudz laika pavadīsiet, meklējot zilo līniju parkomātus ar dāsnu atstarpi abos galos, un bieži nāksies parkošanos veikt vairākas ielas no pludmales. Pazemes stāvvietām šajos rajonos bieži ir 1,9 vai 2,0 metru augstuma ierobežojums, tāpēc pirms uzbrauktuves cieši jāskatās klīrensa zīmes, citādi riskējat noskrāpēt jumtu.

Degvielas ekonomija šādam izmēram ir pārsteidzoši saprātīga, ja kalnu pārejās pastāvīgi nespiežat grīdā. 2,0 litru dzinējs uz TF-1 ir ekonomisks un lielai, smagai kastei dod cienījamus rādītājus. Patēriņš dabiski uzlec garajā 40–60 minūšu kāpumā pa TF-21, bet, kruizējot atpakaļ lejup, vidējais rādītājs izlīdzinās. Bagāžai divvietīgā konfigurācija nozīmē, ka visa auto aizmugure ir tukša telpa. Tajā ietilptu vairāki velosipēdi, sērfošanas dēļi, paraplānisma inventārs un nedēļu bagāža, neko nekraujot virs logu līnijas. Ļoti konkrētam brauciena tipam tas ir ļoti konkrēts auto ar nepārspētu lietderību.

Spriedums

Renault Trafic braukšana Tenerifē ir vingrinājums plānošanā uz priekšu. Tas ir ļoti spējīgs, ērts darba zirgs, kas šosejas kilometrus apēd un stāvus slīpumus veic ar pārsteidzošu vieglumu. Ja salā esat specializētam braucienam, kam vajag vest ievērojamu inventāra daudzumu, tā ir lieliska izvēle, kas noņem visu stresu, mēģinot mantas sabāzt standarta pasažieru auto.

Kompromisi vienkārši jāpieņem. No rosīgajām pludmalēm parkošanās būs tālāk, stāvvietu augstumi būs jāpārbauda divreiz, un šaurākie kalnu matadatas līkumi jāņem ar galēju piesardzību. Bet, ja vietu un lietderību vērtējat pāri visam, Trafic dod tieši to, kas vajadzīgs, lai salu izpētītu pēc saviem noteikumiem un visas aizraušanās un inventāru ņemtu līdzi.

Kur rezervēt Renault Trafic Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Renault Trafic nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Renault nomas Tenerifē, busiņu un minivenu noma Tenerifē.