Audi A8 Tenerifē: pirmās rokas braukšanas atsauksme

Domājot par braukšanu salā, varbūt iedomājaties mazu kabrioletu vai kompaktu hečbeku, kas izspiežas caur šaurām ciematu ielām. Nolēmām iet citu ceļu. Gribējām redzēt, kā Tenerifi patiesi ir pētīt flagmaņa luksusa sedanā. Audi A8 ir milzīgs auto, radīts galvenokārt vadītāju pārvadāšanai platās kontinentālās autobānēs. Vest to uz vulkānisku salu ar dramatiskām augstuma maiņām un vienjoslas klinšu ceļiem šķita interesants izaicinājums.

Dažu dienu laikā A8 braucām pa Tenerifes dažādajiem mikroklimatiem un reljefiem. Gribējām noskaidrot, vai liela luksusa auto augstākais komforts atsver praktiskās grūtības, šķērsojot vecpilsētas un kalnu pārejas. No saulainajiem tūristu centriem dienvidos līdz miglainajiem mežiem ziemeļos auto pārbaudījām īstos salas apstākļos.

Kā tas brauc Tenerifes ceļos

Ceļojums sākās uz TF-1 automaģistrāles, kas lokās gar salas dienvidu piekrasti. Šeit Audi A8 jūtas pilnīgi mājās. TF-1 garie, ātrie līkumi ļauj adaptīvajai pneimatiskajai piekarei izgludināt asfalta nepilnības. Šosejas ātrumā 110–120 km/h salons ir čukstu kluss. Vēju vai riepas knapi dzirdat, tāpēc pēc gara lidojuma Tenerife dienvidu lidostā tas ir neticami relaksējoši. Stūre ir viegla, bet precīza, un auto turas taisni bez jebkādas drāmas.

Viss mainās, kad nogriežaties no automaģistrāles un pa TF-21 dodaties uz Teides kalnu. Šis ceļš neatlaidīgi kāpj līdz 2100 metru augstumam. Gaiss kļūst rets, un, kāpjot caur priežu mežiem nacionālā parka Mēness ainavā, temperatūra krīt būtiski. Automāta 3,0 l modelis, ar kuru braucām, kāpumu veic bez piepūles. Turbodzinējs retinātajā kalnu gaisā pēc elpas necīnās, un automātiskā pārnesumkārba pārslēdzas vienmērīgi, auto turot optimālajā jaudas joslā bez rāvieniem uz leju. Quattro pilnpiedziņa pie kalderas uz vēsāka, reizēm putekļaina asfalta dod lielisku saķeri.

Taču īstais A8 izmēra tests nāca, kad ņēmāmies ar TF-436 lejup uz Masca. Šis ceļš ir slavens ar ārkārtīgi šauriem klinšu matadatas līkumiem un akliem pagriezieniem. Šeit mazajiem auto absolūti ir priekšrocība. Šajos posmos A8 jūtas neērti plats. Ievelkam elpu, vietējiem autobusiem un lejup braucošiem nomas auto izspiežoties garām. Stūre, lai gan precīza, nevar noslēpt garenbāzes tīro garumu, mēģinot izbraukt šaurus serpentīnus. Pagriezienam bieži vajadzēs visu ceļa platumu, un tas plosa nervus, kad vienā pusē ir stāva krauja un otrā pretī nākošs auto.

Ziemeļos Anaga meža ceļi rada citu vidi. Šie ceļi ir līkumoti, bieži miglaini un bieži mitri no zemu karājošiem mākoņiem. Pilnpiedziņa šeit ir milzīgs ieguvums un dod pārliecību, kad segums ir slidens no nobirušām lapām un mitruma. A8 turas labi, bet auto smagais svars nozīmē, ka to nevar vadīt kā sporta auto. Jāieņem vienmērīgs, plūstošs braukšanas stils, jābremzē agri un auto jāļauj iesēsties līkumos.

Kur šis auto spoži izceļas (un kur ne)

Audi A8 spožāk izceļas, veicot lielus attālumus vai vedot pasažierus, kas gaida augstāko komfortu. Ja Tenerifes maršrutā ir brauciens no luksusa kūrorta Costa Adeje uz augstākas klases restorānu Santa Cruz, labāka ceļošanas veida vienkārši nav. Sēdekļi ir izcili atbalstoši, klimata kontrole intensīvo pusdienas sauli savalda viegli, un gaitas kvalitāte standarta nomas auto nav līdzināma. Stundas pārvietošanos tas pārvērš relaksējošā, spa līdzīgā pieredzē.

Kur tas neizceļas, ir šauras vietas un veca infrastruktūra. A8 tīrie izmēri to padara par nastu vēsturiskos pilsētu centros kā La Orotava vai Garachico. Pastāvīgi sekosiet 360 grādu kamerām, lai lietos diskus nesaskrāpētu pret augstām vulkāniskā akmens apmalēm. Tas nav auto, ko vienkārši iemest spraugā satiksmē. Katrs manevrs rosīgā pilsētā prasa plānu un pacietību. Ja lielāko laiku plānojat pētīt attālas pludmales pa zemes ceļiem vai apmeklēt sīkus kalnu ciematiņus, šis auto jūs kaitinās.

Praktiskas piezīmes

Stāvvieta varbūt ir lielākais ikdienas izaicinājums, vadot Audi A8 Tenerifē. Kūrortos kā Los Cristianos, Costa Adeje un Playa de las Américas ielas stāvvieta ir bēdīgi šaura. Zilo līniju parkomāti iezīmē maksas zonas, bet iezīmētās vietas acīmredzami radītas daudz mazākiem auto. A8 bieži pārsniedz līnijas un paliek neaizsargāts pret garām braucošu satiksmi. Ļoti iesakām pazemes stāvvietas, lai gan arī tad jāuzmanās no šaurām uzbrauktuvēm un šauriem pagriezieniem.

Degvielas patēriņš ir vēl viens faktors. 3,0 litru dzinējs sava izmēra auto uz automaģistrāles ir ekonomisks, bet TF-21 stāvie slīpumi vai kūrortu satiksme ar biežu apstāšanos bāku tukšos ātri. Par laimi piekrastēs un galvenajos maršrutos DUS ir daudz, bet pirms došanās Teno vai Anaga lauku parkos vienmēr uzpildiet, jo tur staciju ir maz.

Bagāžas vieta ir dāsna. Bagāžnieks viegli norij četrus lielus koferus, tāpēc četru cilvēku ģimenei vai diviem pāriem, kas ceļo kopā, tas ir ideāli. Aizmugurē kāju vieta ir milzīga, tāpēc pieaugušie pasažieri nejutīsies saspiesti pat tad, ja priekšējie sēdekļi ir tālu atbīdīti. Šis auto der turīgiem pāriem, biznesa ceļotājiem vai ģimenēm, kas drošību, vietu un premium salonu liek pāri spējai viegli parkošanos pie rosīgas pludmales kafejnīcas.

Spriedums

Audi A8 braukšana Tenerifē ir divu galējību pieredze. Atklātajās piekrastes automaģistrālēs un plātajos ceļos uz Teides plato tā ir krāšņa mašīna, kas izolē no noguruma un dod pavēlošu skatu uz satriecošo vulkānisko ainavu. Garas izpētes dienas tā padara bez piepūles.

Tomēr jābūt gataviem pārvaldīt tā izmēru. Masca biedējoši šaurie matadatas līkumi un dienvidu kūrortu sastrēgušās, zilo līniju ielas prasa pastāvīgu modrību. Ja Tenerifes brīvdienas ir par luksusu, atpūtu un viegli sasniedzamām vietām, A8 ir fenomenāls pavadonis. Bet, ja gribat šauties pa aizmirstām alejām un iespiesties pēdējā brīvajā vietā pie pludmales, varat vēlēties, kaut būtu nomājuši kaut ko uz pusi mazāku.

Kur rezervēt Audi A8 Tenerifē

Ja šis skan pēc jūsu brauciena, datumus un cenas Audi A8 nomai Tenerifē varat pārbaudīt tieši. Vispirms gribat salīdzināt? Pārlūkojiet visas Audi nomas Tenerifē, ekonomiskā auto noma Tenerifē.