BMW Z4 în Tenerife: test pe Teide și Masca

Când aterizezi în Tenerife, impulsul de a coborî plafonul și de a pleca la drum este imediat. Insula oferă o varietate uriașă de microclimate și tipuri de drum, un teren de test strălucit pentru un roadster cu tracțiune spate. Am vrut să vedem dacă Z4-ul modern este doar un crucișător de bulevard sau dacă poate duce cu adevărat topografia vulcanică solicitantă a Insulelor Canare.

Am petrecut câteva zile conducând exact modelul acesta pe insulă. De la autostrăzile însorite din sud până la pădurile cețoase din nord, l-am pus la încercare ca să-ți dăm o imagine clară a felului în care se conduce de fapt aici. Dacă te întrebi dacă este mașina potrivită pentru itinerariul tău de vacanță, iată exact cum se descurcă pe asfaltul real din Tenerife.

Cum se conduce pe drumurile din Tenerife

Plecând de la aeroport, autostrada TF-1 de-a lungul coastei de sud oferă curbe lungi, rapide, care te liniștesc imediat. Aici Z4 se simte incredibil de așezat și rafinat. Cu plafonul jos și deflectorul de vânt la loc, turbulența din cabină este minimă chiar la viteze de autostradă. Suspensia absoarbe bine rosturile de dilatare și îl face surprinzător de confortabil pe distanțe lungi. Poți croaziera ușor pe lângă orașele de coastă, bucurându-te de o conversație clară cu pasagerul.

Cotind spre interior și în sus, pe TF-21, urcând spre muntele Teide, mediul se schimbă rapid. Urcă la 2.100 de metri deasupra nivelului mării. Aerul se subțiază vizibil și temperatura scade mult pe măsură ce urci prin pădurile de pin. Vei vrea cu siguranță scaunele încălzite și climatizarea date mai tare dacă alegi să ții plafonul jos. BMW Z4 automat, de 3,0 litri, plin de forță, duce altitudinea fără să transpire. Inducția forțată înseamnă că motorul nu gâfâie după aer, cum făceau mașinile mai vechi, cu aspirație naturală, pe muntele acesta. Cutia schimbă tăios pe pantele abrupte și te ține exact în plaja de putere când ataci curbele largi care urcă spre peisajul lunar al parcului național.

Unde strălucește mașina (și unde nu)

Z4 este pe deplin în elementul lui pe drumurile din pădurea Anaga, în nord. Drumurile acestea sunt umede, întortocheate și adesea cețoase. Echilibrul cu tracțiune spate face o bucurie trecerea prin coronamentele verzi. Direcția este directă, iar șasiul comunică bine și îți dă încredere chiar când asfaltul este alunecos de ceața de dimineață. Simți distribuția greutății lucrând în favoarea ta când pivotezi pe curbe de viteză medie.

Nu este însă perfect peste tot. Trebuie să fii onest cu tine despre unde plănuiești să conduci. Ia TF-436, spre Masca, de exemplu. Sunt ace de păr extrem de înguste, pe stâncă, unde mașinile mici au un avantaj clar. Z4 are o capotă lungă și un ecartament relativ lat. Navigarea curbelor oarbe, cu autobuze turistice din sens opus, poate fi o experiență foarte stresantă. Stai jos în mașină, ceea ce îți reduce vizibilitatea în față peste căderile abrupte. Dacă itinerariul tău înseamnă multe sate izolate de munte, cu o singură bandă, va trebui să conduci cu prudență extremă și să fii pregătit să dai înapoi ca să lași traficul mai lat să treacă.

Note practice

La nivelul mării vei petrece probabil timp pe străzile din stațiuni, în Los Cristianos, în Costa Adeje și în Playa de las Américas. Navigarea zonelor aglomerate cere răbdare. Te vei lovi de locuri strâmte de parcare și de temutele parcometre cu linie albastră. Din fericire, senzorii și camerele de parcare sunt excelente, dar tot trebuie să fii atent la portierele lungi când te înghesui într-un loc lângă un stâlp de beton. Cercul de întoarcere este rezonabil, dar garda joasă înseamnă că trebuie să iei limitatoarele din stațiuni foarte încet, ca să nu zgârii splitterul din față.

Spațiul de bagaje este mereu o grijă la o decapotabilă, dar Z4 se descurcă bine. Pentru că folosește un plafon moale, rabatabil, nu un plafon rigid voluminos, spațiul din portbagaj rămâne același fie că plafonul este sus, fie jos. Poți încăpea confortabil două genți standard de cabină și câteva rucsacuri moi. Dacă aduci valize rigide mari, te vei chinui. Consumul este surprinzător de decent dacă o lași în modul Comfort pe TF-1, dar așteaptă-te să scadă vizibil când împingi pe pantele abrupte ale TF-21.

Verdict

BMW Z4 este un mod foarte capabil și plăcut de a vedea Tenerife. Oferă un amestec excelent de confort pentru autostrăzile de coastă și de abilitate dinamică pentru trecătorile largi de munte. Deși ecartamentul lat face cele mai strânse drumuri de stâncă, precum Masca, puțin o corvoadă, experiența de ansamblu a condusului unei sportive cu plafonul jos prin climatele variate ale insulei este greu de bătut. Se potrivește cuplurilor care împachetează ușor și vor să facă din drum ceva la fel de memorabil ca destinația.

Unde rezervi BMW Z4 în Tenerife

Dacă ți se pare genul tău de drum, poți verifica datele și prețurile pentru închirierea BMW Z4 în Tenerife direct. Preferi să compari întâi? Răsfoiește toate închirierile BMW în Tenerife, închirierea de decapotabile în Tenerife.