Nissan Qashqai esmakäeline sõiduarvustus Tenerifel

Tenerifele saabumine tähendab tavaliselt segu põnevusest ja äkilisest taipamisest, et saar on sisuliselt üks hiiglaslik vulkaan. Selle korralikuks avastamiseks on vaja autot, mis tuleb kõigega veidi toime. Veetsime hiljuti paar päeva Nissan Qashqaiga üle saare sõites, et näha täpselt, kuidas see vahelduva reljeefi, muutuvate kliimade ja vahel keerulise taristuga toime tuleb.

Crossoverite segment on siin populaarne põhjusega. Tahate veidi kõrgust, et vulkaaniliste kivimüüride kohalt näha, piisavalt mugavust, et pikad avastamispäevad üle elada, ja mõõtmeid, mis ei aja higistama vanadel külateedel navigeerides. Võtsime võtmed ja suunasime nina mägede poole, et teada saada, kuidas see päriselt toimib.

Kuidas see Tenerife teedel sõidab

Kruiisimine mööda lõunarannikut kiirteel TF-1 on koht, kus Qashqai tunneb end kõige kodusemalt. Pikad kiired lauged kurvid lennujaama ja suuremate kuurortide vahel on pingutuseta. Salong püsib maanteekiirusel üllatavalt vaikne ja vedrustus imab juhusliku karedama asfaldikoha kergusega endasse. See on väga lõõgastav kruiisija, kui püüate lihtsalt saare ühest otsast teise jõuda, pakkudes stabiilset ja ennustatavat sõitu.

Tõeline proov tuleb siis, kui rannikult lahkute. Võtsime TF-21, mis tõuseb Teide mäele. 2100 meetri kõrgusele jõudmine tähendab hõredamat õhku ja tohutut temperatuuri langust. Turboülelaadimisega mootor tuleb tõusuga hästi toime, kuigi kõige järsematel kallakutel läbi männimetsade tuleb seda veidi rohkem tööle panna. Automaatkäigukast vahetab sujuvalt alla, kui vajate tõusuradadel aeglasemast liiklusest möödumiseks äkilist jõulainet.

Seejärel on kurikuulus TF-436, mis laskub Mascasse. See tee on suurejooneline asfaldilint, mis klammerdub kaljuseinte külge äärmiselt kitsaste nõelkurvidega. Siin on väikestel autodel tavaliselt eelis. Qashqai tundub nendel lõikudel üsna lai. Pidime paar korda kõvasti aeglustama ja peeglid kokku klappima, kui vastutulevad kohalikud bussid möödusid. Rool on piisavalt kerge, et pidevad äärest ääreni pöörded oleksid hallatavad, kuid nii kitsastel teedel olete auto jalajäljest alati teravalt teadlik.

Põhjas esitavad Anaga metsateed täiesti teistsuguse väljakutse. Need on sageli niisked, looklevad ja kohaliku mikrokliima tõttu paksu uduga kaetud. Esivedu haardub lehtedega kaetud libedates nurkades hästi. Kõrgem kliirens annab udus suurepärase nähtavuse, aidates vastutulevat liiklust varakult märgata, mis on hädavajalik, kui teed looklevad pimedalt läbi iidsete loorberipuude.

Kus see auto särab ja kus mitte

Qashqai on pikkadeks vaatamisväärsustepäevadeks hiilgav. Istmed toetavad ja kõrgem isteasend annab dramaatiliste rannikulanguste üle valitseva vaate. Seda on uskumatult lihtne juhtida, nõudes peateedel väga vähe vaimset pingutust. Kliimaseade on võimas, mis on õnnistus, kui päike lõunarannikul peale lööb.

Sellel on aga mõned puudused ja tahame nende osas täiesti ausad olla. Nagu mainitud, muutub laius kõige kitsamatel mäekurudel kergeks koormaks. Anaga looklevatel teedel märkate veidi kere kaldumist, kui püüate kurve liiga kiiresti võtta. See on auto, mis on loodud mugavuseks, mitte hoogseks sõiduks. Kui tahate kanjoneid sportliku tundega läbi lõigata, ei ole see teie sõiduk. Lisaks võib mootor TF-21 kõige järsematel kallakutel kõvasti surutuna veidi pinges kõlada.

Praktilised märkused

Kuurorditänavatel kohas Los Cristianos, kohas Costa Adeje ja kohas Playa de las Américas navigeerimine võib olla tõeline kannatuseproov. Parkimine on kurikuulsalt kitsas. Kulutate palju aega sinise joone automaatide otsimisele ja kohtadesse mahutamisele, mis näivad mõeldud palju väiksematele sõidukitele. Õnneks on Qashqail madalal kiirusel kerge rool ja suurepärased parkimisandurid, tehes väikestesse kohtadesse pressimise suhteliselt lihtsaks, kui ühe tegelikult leiate.

Pagasiruum on helde. Sinna mahub kergesti kolm suurt kohvrit koos mõne päevakoti ja rannavarustusega. See teeb sellest fantastilise valiku peredele või nelja täiskasvanu seltskondadele, kes koos reisivad. Tagumine jalaruum on külluslik, nii et tagaistujad ei kurda pikal sõidul vulkaani poole.

Kütusekulu oli soliidne isegi raskete mäetõusudega. Meie reisi jooksul nägime väga mõistlikku keskmist, mis aitab puhkusekulusid madalal hoida. Kui teid huvitab täpselt meie seadistus, sõitsime mudeliga Automaat, 1,3 l, 5 istekohta, mis pakkus suurepärast tasakaalu säästu ja igapäevase kasutatavuse vahel.

Kohtuotsus

Nissan Qashqai on Tenerife puhkuseks väga pädev universaal. See ei aja mäekurul pulssi kiiremini lööma, kuid viib teid Teide mäe tippu mugavalt ja neelab kogu pagasi kergusega. Olge lihtsalt valmis Masca ümbruse kõige kitsamatel kaljuteedel aeglaselt ja rahulikult võtma. Valdavale enamikule külastajatest pakub see täpselt õiget segu ruumist, mugavusest ja praktilisusest selle kauni ja karmi saare avastamiseks.

Kus broneerida Nissan Qashqai Tenerifel

Kui see kõlab teie sõidustiilina, saate kuupäevi ja hindu Nissan Qashqai autorendile Tenerifel otse vaadata. Eelistate enne võrrelda? Sirvige kõiki Nissani rendiautosid Tenerifel, maasturi autorent Tenerifel.