Volkswagen Golf R na Tenerife: recenzia jazdy po ostrove

Tenerife je sopečná skala s cestami, ktoré žiadajú rešpekt. Keď pristánete na južnom letisku a pozriete sa hore k týčiacemu sa kráteru, rýchlo pochopíte, že na skutočné objavovanie potrebujete schopné auto. Chceli sme presne vedieť, ako si Volkswagen Golf R s týmto jedinečným prostredím poradí, ísť za technické listy a pochopiť jeho skutočný výkon na ostrove.

Niekoľko dní sme ním jazdili po rozmanitej krajine Tenerife. Od vlhkých hmlistých lesov na severe po slnkom rozpálené južné diaľnice sme skúšali jeho limity aj dennú použiteľnosť. Nie je to test na okruhu. Je to praktický pohľad, aké je s týmto autom na dovolenke žiť. Tu je, čo sme za volantom zistili.

Ako sa jazdí na cestách Tenerife

Diaľnica TF-1 pozdĺž južného pobrežia je miesto, kde auto pravdepodobne zažijete ako prvé. Má dlhé rýchle oblúky pozdĺž pobrežia a spája letisko s veľkými južnými letoviskami. Golf R tu sedí neuveriteľne pevne. Podvozok je tvrdý, ale dilatačné škáry diaľnice zvláda upokojujúcim buchnutím, nie drsným nárazom. Na TF-1 prejdete veľké vzdialenosti s minimálnou únavou vodiča a v pozadí počúvate jemný zvuk výfuku.

Do vnútrozemia sme po TF-21 stúpali k Teide. Tu sa prostredie prudko zmení. Ako vystúpite do 2100 m, vzduch redne a teplota výrazne klesne. Mnohé atmosférické autá tu pôsobia mdlé a vo veľkej výške lapajú po kyslíku. Preplňovaný motor Golf R to dobre vyrovná a silný prísun výkonu drží, keď míňate hranicu lesa a vchádzate do mesačnej krajiny národného parku. Riadenie je na širokých, dobre spevnených oblúkoch k stanici lanovky presné.

Potom je tu TF-436 do Masca. Táto cesta je povestná extrémne úzkymi vlásenkami nad útesom a strmými sklonmi. Malé autá tu majú výhodu a Golf R pôsobí presne tak veľké, ako treba. Široké športové auto alebo ťažké SUV je záťaž, keď proti vám ide miestny autobus. Kompaktné rozmery Golf R vám dovolia otočiť sa v tesnej zákrute bez škrabnutia o skalu a bez prekročenia stredovej čiary. Brzdy na strmých zjazdoch dávajú istotu a ani po opakovanom tvrdom použití nejavia známky vädnutia.

Na severe lesné cesty Anaga prinášajú úplne inú výzvu. Sú vlhké, kľukaté a často zahmlené, s machom na asfalte v tienistých úsekoch. Pohon všetkých kolies nájde záber tam, kde by auto s pohonom predných kolies len pretáčalo kolesá. Zo pomalých zákrut na dvojke vás auto ťahá čisto dopredu, bez nervózneho šklbania zadku. Práve v týchto šmykľavých, nepredvídateľných podmienkach si auto zarába svoje miesto a dovolí vám užívať si jazdu bez ohľadu na počasie.

Kde toto auto vyniká a kde nie

Auto vyniká dvojakosťou. Na dlhé diaľničné jazdy je dosť pohodlné a na náročné horské priechody dosť ostré, aby ich bralo s chuťou. Výhľad je na moderné auto výborný, čo je kľúčové na slepých zákrutách v horách. Sedíte pomerne vzpriamene a cez krátku kapotu máte jasný výhľad. Sedadlá dávajú výborné bočné vedenie, držia vás pri temperamentnej jazde a na dlhšej ceste nepôsobia príliš zvieravo.

Dokonalé však nie je a nedostatky treba zvážiť. Tvrdý podvozok, hoci na ovládanie výborný, znamená, že na starších, zle udržiavaných miestnych cestách pocítite každý hrboľ. Ak zídete z hlavných trás hľadať odľahlú pláž, jazda vie byť nepokojná. Spotreba navyše pri temperamentnom výstupe na sopku výrazne klesne. Strmé sklony a preplňovanie znamenajú, že na čerpacej stanici budete častejšie, ako by ste čakali. Nízky predný spojler nakoniec žiada opatrnosť pri strmých príjazdoch alebo spomaľovacích prahoch vo vidieckych dedinách.

Praktické poznámky

Ulice letovísk v Los Cristianos, v Costa Adeje a v Playa de las Américas žiadajú trpezlivosť. Tesné parkovanie a automaty pri modrých čiarach sú norma. Kompaktný pôdorys robí vtláčanie do týchto obmedzených miest oveľa ľahšie ako vo veľkom aute. Parkovacie senzory a cúvacia kamera sú neoceniteľné pri pozdĺžnom státí na rušnej ulici, keď za vami čaká netrpezlivá premávka. S istotou sa zaradíte do medzier, ktoré iní vodiči musia ignorovať.

Priestor na batožinu stačí dvom ľuďom s veľkými kuframi alebo štyrom dospelým, ktorí cestujú naľahko s mäkkými víkendovými taškami. Kufor má štandardnú veľkosť hatchbacku, takže obrovskú kapacitu nečakajte. Ak chcete jazdiť verziu Automat 1,4 l Golf R, zistíte, že prevodovka v kolóne letoviska radí hladko a z rušných kruhových objazdov berie stres. V zápche sa plazí prirodzene a správa sa ako bežný rodinný hatchback, kým nepotrebujete viac výkonu.

Palivo je na Tenerife oproti pevninskej Európe relatívne lacné, ale musíte natankovať správny prémiový bezolovnatý benzín, aby motor bežal optimálne. Čerpacích staníc je pozdĺž TF-1 dosť, ale keď zamierite k Teide alebo do pohoria Anaga, rednú. Pred odchodom od pobrežia vždy skontrolujte ukazovateľ.

Verdikt

Volkswagen Golf R rozmanitým a náročným cestám Tenerife veľmi sedí. Na vlhkých severných cestách dáva istotu, do malých južných parkovacích miest sadne presne a do hory stúpa ľahko. Jazda na rozbitom asfalte vie byť tvrdá a spotreba pri silnom zrýchlení trpí, ale na úroveň výkonu a istoty, ktorú ponúka, sú to menšie ústupky.

Ak chcete auto, ktoré pokojne dopláva po diaľnici do hotela a potom vás na ceste do Masca naozaj zabaví, je to skvelá voľba. Spája praktickosť kompaktu so schopnosťou zdolať extrémne výšky a tesné zákruty tohto sopečného ostrova. Zistili sme, že je to brilantný spoločník na objavovanie všetkého, čo Tenerife ponúka. Na širokej ceste je isté a na úzkej ostáva výhodou práve jeho kompaktný rozmer.

Kde si na Tenerife rezervovať Volkswagen Golf R

Ak toto znie ako vaša jazda, dátumy a ceny požičania Volkswagen Golf R na Tenerife si môžete pozrieť priamo. Chcete najprv porovnať? Prezrite si všetky prenájmy Volkswagen na Tenerife, požičanie športového auta na Tenerife.